Wer fährt von euch ein DSG (Automatik) Getriebe, speziell beim T-Cross?

[Filosofem]

Ich möchte auch nicht mehr von Hand schalten.

 

[Wildstarfan]

Ich habe mich auch für ein DSG Getriebe entschieden.
Meine Fahrzeuge sind alle Automatik.
Ich liebe es

 

[wohl70]

Ich fahre seid 04-2023 DSG und möchte auch es auch nicht mehr missen!
Zumal ich verschiedene Fahrmodi je nach Situation auswählen kann.

 

[Gohrbi]

Ich fahre seit 1971 die Handschaltung, ich vermisse nichts.
Als Ersatz auch schon DSG gehabt, muss ich nicht haben.
Ich möchte noch ein wenig Aktion im Auto.

 

[Siggi1803]

Die "äktschen" habe ich auch mit den Schalt-Paddeln, und wenn ich was richtiges in der Hand haben möchte dann den Wählhebel. Mit denen kann ich auch "richtig Schalten".
Nicht zu vergleichen mit den Automatik-Fahrzeugen mit dem Wandlergetriebe, so eines möchte ich auch nicht.

 

[T-Cross61]

Ich bin mit meinem 1.0 DSG auch zufrieden. Ist halt im Stadtverkehr und Stau / zähfließendem Verkehr schön komfortabel und man kann den Abstandstempomat voll nutzen. Allerdings schaltet meiner (Bj. 2020) SEHR früh hoch und spät runter und reagiert entsprechend träge auf's Gas - bei dem Facelift-Modell ab 2024, dass ich kürzlich gefahren bin, scheint das besser abgestimmt zu sein. Auf kurvigen Strecken oder vor engeren Kurven nutze ich daher dass Sportprogramm, damit das Auto nicht immer in viel zu hohem Gang ohne Motorbremse durch die Kurve schiebt - im Sportprogramm schaltet er dann in der Regel 1-2 Gänge runter. Die Segelfunktion schaltet auch ab, wenn mann kurz in den Sportmodus wechselt, so dass man dann wieder - leichte - Motorbremse hat.

 

[bab]

Danke für deine Einschätzung!
Das frühere hochschalten hängt aber doch am "S" Modus. So jedenfalls bei mir.

 

[T-Cross61]

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Genau! Mit "Sportprogramm" meinte ich den S-Modus. Ich vermisse beim älteren T-Cross (also vor dem 2024er Update) eigentlich eine mittlere Einstellung fürs DSG - S-Modus ist mir im allgemeinen zu hektisch und der Normalmodus ZU lahm. Schalte daher je nach Strecke viel zwischen beiden hin und her, was mich aber nicht nervt. Und man muss halt im Sportmodus deutlich weniger Gas geben damit er nicht gar zu spät hochschaltet - und im Normalmodus halt weniger Gas.

 

[ReneNL]

Unseren "Neue" (der noch in der Pipeline steckt)
kommt auch mit DSG.

 

[R-Black]

Ich fahre einen 24er Facelift 1.5 R-Line mit 150 PS und DSG und bin hellauf begeistert, mein letztes Auto hatte eine 6-Gang Wandler-Automatik (kein VW), das war auch schon angenehm zu fahren, aber kein Vergleich zur DSG, die ist Mega

 

[Thomas68]

Habe auch einen 2019 Schaltwagen gegen einen 2024 DSG mit 150 PS "getauscht"...
Jetzt fahre ich gefühlt einen Sportwagen, der sehr viele "Verfolger" auf der Autobahn stehen läßt.
Ein supertolles Auto, gefühlt ein Sportwagen!

 

[bab]

Danke @all, fürs Mitmachen! Derzeit 30:2. Hätte ich beim damaligen Threadstart so nicht vermutet.

 

[Yoda17hajo]

Ich fahre seid 2012 nur Automatik, vorher Golf jetzt T Cross und bin zufrieden

 

[Siggi1803]

Wobei man fairerweise sagen muß dass zwischen der Wandler-Automatik und dem DSG-Getriebe nochmals leichte Unterschiede sind.
Beim Wandler habe ich immer die einzelnen Gangwechsel gespürt, beim DSG spüre ich nichts. Ich sehe es nur am Drehzahlmesser.
Auch war der Wandler immer behäbiger, das DSG-Getriebe ist spritziger.

 

[ClicClac]

Fahre seit 2011 das 7er DSG. Zuerst in den TDI, seit 2019 im TSI. Wollte immer „Automatik“, hatte aber in jungen Jahren nicht den finanziellen Hintergrund. Automatik Fahrzeuge waren „früher“ leider deutlich teurer beim Kauf und billiger beim Verkauf.
Wenn man mal drüber nachdenkt was beim DSG alles so kaputt gehen kann, toi toi toi - in all den Jahren kein Problem.
Kommt aber wohl auf den Fahrstil an. Einige latschen so aufs Gas, ich stufe mich selbst als defensiv und materialschonend ein.