So macht es Sinn, denn gerade bei hohen Geschwindigkeiten würde es ja sonst die Spurstabilität ganz schön aushebeln.Ich will da keine Wissenschaft draus machen, bei hohen Geschwindigkeiten bremst ACC naturgemäß stärker ab wenn man auf einen langsameren Vorausfahrenden trifft, sicher bremst der Wagen dann vorne stärker, aber bei geringeren Geschwindigkeiten definitiv hinten.