Wer fährt von euch ein DSG (Automatik) Getriebe, speziell beim T-Cross?

[Schmal]

DSG, weil’s anders beim 1,5er nicht geht. Hatte aber schon mal DSG und freu mich wieder darauf.

 

[egaho]

Der Crossi ist jetzt schon mein 2. Auto mit DSG. Ich würde es nicht mehr gegen ein Schaltgetriebe tauschen.

 

[Detlef 01]

45 Jahre nur Schalter gefahren,wollte nie ein Automatik haben,jetzt fahre ich den T-Cross mit DSG, und frage mich warum haste solange gewartet,werde nicht mehr auf Schalter tauschen.

 

[Gohrbi]

45 Jahre nur Schalter ....... nie ein Automatik haben,jetzt fahre ich den T-Cross mit DSG,

im Flachland? .... zur Probefahrt mit DSG .... gefällt mir bei steilen Anfahrten überhaupt nicht.

 

[bab]

Wenn`s wirklich steil ist, man kann doch jede Automatik auf "S" stellen bzw auf Handschaltung. Nur umgekehrt geht halt nicht.

 

[ClicClac]

Wo siehst du bei steilen Abfahrten ein Problem mit dem DSG? Bin mit dem 4x4 Yeti und Caddy schon in hügeligen und bergigen Gegenden (Vulkaneifel, Schwarzwald, Allgäu) ohne Probleme unterwegs gewesen. Das DSG (DKG) ist ja eigentlich nur ein automatisches Schaltgetriebe mit 2 Kupplungen. Es lässt sich wunderbar manuell schalten, mit Tiptronic oder Paddeln.
Der Vorteil des DSG/ DKG im Automatikbetrieb sind die schnellen Gangwechsel mit kaum Zugunterbrechung. Das ganze mit kaum spürbaren Schaltrucken, sehr komfortabel. Mein Nachbar zieht mit seinem 2.0 TDI Touran DSG auch einen 4 m Hänger voll mit Brennholz oder Minibagger.

 

[Ralf25]

... DSG .... gefällt mir bei steilen Anfahrten überhaupt nicht.

Gemeint sind ja Anfahrten und das versteh ich auch nicht so recht (eine Begründung für deine Aussage vermisse ich bisher). Früher war das DSG technisch noch nicht so ausgereift, da gabs öfters "Ruckler", etc. Ich gebe dir recht, wenn etwas Split auf der Straße liegt, wäre 4-Rad sicher von Vorteil, aber auch so möchte ich es nicht mehr missen, unabh. von den Assi's.

 

[Gohrbi]

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Wo siehst du bei steilen Abfahrten ein Problem mit dem DSG?

... in meinem Hinterstübchen ich kann mich nicht damit anfreunden .... vielleicht habe ich mich bei der Probefahrt nur einfach blöd angestellt
mein Garagenhof ist sehr knapp bemessen. 90° Kurve (eng) und dann gleich auf 15m ca 7m Höhenunterschied.
Das wollte ich mir bei Schnee und Eis nicht zutrauen, weil auch kein schwungholen möglich ist.
.......gelbe Autos mag ich auch nicht. Ist halt so.
Was der Bauer nicht kennt , frißt er nicht. Alles gut .... ist eh mein letzter ....

 

[Ralf25]

ich kann mich nicht damit anfreunden ..
...
Was der Bauer nicht kennt , frißt er nicht.

Auf'm Lande kann ich es verstehen, da macht beim ruhigen und nahezu staufreiem Dahinrollen ein Schalter schon richtig Spaß. Aber alleine in MUC am Mittleren Ring möchte ich auf das DSG nicht mehr verzichten.
Aber jeder so wie er mag...auch grad bei älteren Autos mit 'H' gehört das Schalten noch i-wie dazu , ein DSG wäre da fehl am Platze.

Edit:

.......gelbe Autos mag ich auch nicht. Ist halt so.

Kommt drauf an, ich muss dann immer an DHL denken!

 

[ClicClac]

Ach lieber Gohrbi, alles Gewöhnung. Der Mensch ist ein Gewohnheitstier. Wenn ich noch an meine erste Automatikfahrt denke, Neuwagen Skoda Yeti, keine Probefahrt, tiefster norddeutscher Winter mit richtig viel Schnee (2011), nur nicht irgendwo gegenfahren, das erstmal im TDI, wohin mit dem linken Bein (das wollte immer kuppeln) - zuhause nach 40 km war ich in Schweiß gebadet und war mir überhaupt nicht sicher ob das die richtige Entscheidung war. Aber genauso wie der Schaltwagenfahrer nach Gefühl und wie im Schlaf schaltet und kuppelt, fährt der Automatikfahrer dann völlig entspannt Auto und das im wahrsten Sinn des Wortes A U T O matisch! Das geht dir so in Fleisch und Blut über und vor allem keine Angst mehr in Situationen wo es darauf ankommt (Blitzstart beim Einfädeln) den Motor abzuwürgen - fantastisch! Nie mehr anders, obwohl immer rund zweitausend Euro teurer.

 

[gisbaert]

@Gohrbi
Dann hat Deine Garagenzufahrt 105 % sprich etwas mehr als 45 Grad ?

 

[Gohrbi]

Aber alleine in MUC am Mittleren Ring möchte ich auf das DSG nicht mehr verzichten.

in Mü fahre ich nur Bus und Bahn

 

[Gohrbi]

@Gohrbi
Dann hat Deine Garagenzufahrt 105 % sprich etwas mehr als 45 Grad ?

ich habe es nicht so mit Mathe. Garage 2,50 ..... + 1,5 Aufschüttung ..... es kommt trotzdem auf gefühlte 20%

 

[heinz]

Seit 2020 T-Cross 1,5 mit dem DSG sehr zufrieden !!

 

[1702pit]

Ich kann @heinz nur bepflichten, super zufrieden mit dem DSG, seit über 4 Jahren.

 

[Sina]

Seit 6 Jahren, sehr zufrieden.

 

[Sonne]

Fahre seit gestern zwar keinen T Cross mehr,aber den Konzern Bruder Arona ,schon nach gut 100 Kilometer Strecke sind wir echt begeistert vom DSG Getriebe.
Es schaltet perfekt, es ruckelt nichts, und sparsam im Verbrauch ist es auch,bei vergleichbarer Fahrweise und Strecke kein Mehrberbrauch gegenüber dem Schalter mit 110 PS,nur viel entspannter und ruhiger.
Kilometerstand jetzt gut 3400... meine Frau ist echt glücklich wieder Automatik zu fahren....
Ein Handschalter wirds wohl nicht mehr geben bei uns...

 

[bab]

Ich vermute der Spritverbrauch hängt ja auch von der Motordrehzahl ab.
Und aus Handschalterzeiten erinnere ich mich, den fuhr man ( n ) hochtouriger.

 

[Gohrbi]

Und aus Handschalterzeiten erinnere ich mich, den fuhr man ( n ) hochtouriger.

Ich liege da anders rum ... sparsam ist zeitig schalten. ... So steht es im Netz.
"Bei einem 6-Gang-Getriebe wird im Allgemeinen früh hochgeschaltet, um spritsparend zu fahren, meist bei ca. 2000 U/min"

 

[Tomwe]

Den letzten Schaltwagen (Golf*) habe ich letzte Woche verkauft.
Unser Caddy aus 2020 war unser Erster mit DSG, 2024 kam der neue Polo mit DSG und seit letzter Woche der gebrauchte T-Cross mit DSG. Alle Familienmitglieder, die die genannten Fahrzeuge fahren, möchten auf eine „Automatik beim Gangwechsel“ nicht mehr verzichten. Einschließlich mir, einfach sehr komfortabel…