Reifendruckverlust bei allen 4 Reifen

[Heinzel]

Wenn der ungefähr 400 gr. wiegt, ist mit einer Hand tragbar. Er ist nicht schwer.

 

[Sina]

Danke, das wäre auch eine Option - aber die Lautstärke ist eben auch das gewisse Hindernis, ebenso sie bei dem VW-Set. Ich habe Nachbarn und muss mich an die Lärmzeiten halten, von meiner Lärmempfindlichkeit mal ganz abgesehen. Nichts ist optimal....

 

[bab]

Das Teil läuft 5min im Monat.

 

[Sina]

Du hast ja recht

 

[ClicClac]

Ja, aber du pumpst ja nicht jeden Tag und dann auch nur kurz. Den VW Kompressor kannst du in eine Wolldecke wickeln um das Laufgeräusch zu dämpfen. Als dein Nachbar würde ich das tolerieren!

 

[Ralf25]

Welthafen

Welthafen

www.groffa.shop

Vorsicht, der Shop ist ein Fake!

groffa .shop - Unfassbar günstige Kitchen Aid? Nein, Fakeshop im Lidl-Design | Verbraucherzentrale Niedersachsen

Niedersachsen: groffa .shop - Dieser Fakeshop im Design des Discounters Lidl bewirbt eine KitchenAid Küchenmaschine zu einem unrealistisch günstigen Preis. Der Shop ist fake. Die Angaben im Impressum sind frei zusammengewürfelt. Eine Checkliste der Verbraucherzentrale hilft Ihnen, wenn Sie auf...

www.verbraucherzentrale-niedersachsen.de

 

[Brompton]

@Sina
Ich setz hier mal einen Link rein von einer Accupumpe die ich einsetze.
Bin sehr zufrieden damit, da sie es auch locker schafft meine Wohnmobilreifen mit 5,5 bar aufzupumpen.
Wird über USB-C /Handyladekabel aufgeladen. Kostet 50€.

https://www.mi.com/de/product/xiaomi-portable-electric-air-compressor-2/specs/

 

[bab]

Auf eBay kaufen

Durch die Frage von @Sina nach einem geeigneten Drucklufterzeuger speziell für Sie, driftet der Threads ja zunehmend ab.
Ich fänd es gut, das man den Thread hier splittet.
Das eine ist eine Reifendruckwarnsystem, das andere.....die, eine geeignete Pumpe.
Ich finde hier laufen prima Infos rein.

 

[Gohrbi]

Ich hatte auch den Reifenverlußt, von VW gemacht? Nie nachgeschaut, das Kontrollsystem hat sich nie gemeldet, aus langer Weile mal nach ca 6 Monaten kontrolliert und ???? vorne beide 2,1 und hinten beide 1,6 ??????? Es in Ordnung (alle 2,3) gebracht und 5 Monate später immer noch ok.
Wie oft braucht man privat diese Pumpe? Ich kontrolliere nun schon 50 Jahre nur an der Tanke. Zur Kontrolle auch einen, ich denke verlässligen Prüfer besorgt.

 

[Sina]

Danke an alle, die mir hier so viele Ratschläge gegeben haben. Ist sehr nett von euch, und ja, ich bin auch für das Splitten der Themen, es sind so viele wertvolle Hinweise dabei. Danke auch für die Aufklärung (Fake-Shop! Ja, normalerweise sollte man immer vorher mal im Internet checken, ob ein Shop seriös ist oder nicht.)
Gohrbi: Du hast ja recht, aber mittlerweile ist Lufttanken eben nicht mehr konstenlos, ich wohne auf dem Land, Tankstellen sind weiter weg, und wie auch schon hier gesagt wurde, Luftsäulen werden teilweise dezimiert. Also alles nicht optimal.
Danke Brompton, sieht interessant aus. Werde mich entscheiden.

 

[Gohrbi]

Gohrbi: Du hast ja recht, aber mittlerweile ist Lufttanken eben nicht mehr konstenlos, ich wohne auf dem Land, Tankstellen sind weiter weg, ....

Also hier auf den Bergen (ALB) kenne ich nur Schlauch nehmen nachfüllen / kontrollieren. Egal welche Tankstelle ... Luft = 0 €

 

[bab]

.... Zur Kontrolle auch einen, ich denke verlässligen Prüfer besorgt.

Ich prüfe zu Hause und jedesmal, wenn ich den Prüfer neu ansetze, verliere ich 0,1-0,2bar.
Ist dir der Druckverlust, der durch das an und absetzen vom Druckmanometer geschieht egal?

 

[Gohrbi]

.. wenn ich den Prüfer neu ansetze, verliere ich 0,1-0,2bar.

Das sehe ich nicht so, dann sind die Reifen* nach 20x testen leer? Ich rechne da mit 0,01.

Ist dir der Druckverlust, der durch das an und absetzen vom Druckmanometer geschieht egal?

Ja, probiere das an und abnehmen an der Tanke, da sieht man nichts.

 

[Sina]

Ist dir der Druckverlust, der durch das an und absetzen vom Druckmanometer geschieht egal?

Danke für diesen Tipp, aber der Druckverlust ist mir nicht egal, weil ich so schnell diese Ansätze nicht beherrsche. Im Gegenteil, ich würde großen Wert darauf legen, dass bei diesem Vorgang kein Druckverlust entsteht.

 

[SebastianSPS]

Der Druckverlust ist ganz normal.
Wenn das RDKS auslöst ist es schon fast zu spät.
Ich merke schon 0,2 bar an der Vorderachse unterschied und 0,3 an der Hinterachse.
Der klein bewegt sich einfach etwas schwerfälligerin den Kurven und beim beschleunigen.

Für Notfälle ist der kleine Helfer dabei:

https://www.amazon.de/dp/B08QMJSHDG?tag=t-cross-21

 

[Herbert T.]

Ein wenig Druckunterschied bei wechselnden Temp. ist normal. Aber ein Unterschied von 0, 5 Bar ist nicht normal. Überprüfe mal deine Ventile und wechsle sie evt. Wichtig, nach dem Reifendruckprüfen, immer schauen, ob die Ventile richtig dicht sind. Ich gebe dafür etwas Spucke auf das Ventil und schaue, ob sich eine Blase bildet. Dann erst die Kappe aufschrauben.

 

[1702pit]

@Herbert T.
.........gebe dafür etwas Spucke auf das Ventil und schaue, ob sich eine Blase bildet. old scooooool

 

[Herbert T.]

KFZ-Mechaniker halt, der schon tausende Reifen* montiert hat. Die meisten Reifenpannen, also Plattfüße kommen von dem Problem, das beim Luftprüfen, oder auffüllen, oft etwas Staub in den Dichtkegel des Ventil`s kommt. Ist dann ein schleichender Luftverlust. Ich empfehle jedem den Spucke-Test.