Welcher Motor für gelegentlich hohe Beladungen

[SaschaCross]

Hallo zusammen,

aktuell fahre ich einen Golf* 8, der allerdings wegen Montagsauto gewandelt wird.
Nun möchte ich stattdessen einen T-Cross* bestellen.

Ich bin deshalb den 110PS und 150PS Motor Probe gefahren.
"Leider" kam mir keiner der beiden Fahrzeuge untermotorisiert vor.

Ich würde gerne 2-5 mal im Jahr einen Faltzeltanhänger (max. 350kg) ziehen und häufiger mal Fahrräder auf der AHK mitnehmen.
Ich fahre 40% Landstraße, 40% Autobahn und 20% Stadt.

Gefühlt würde der 110PS Motor reichen, aber ich weiß halt nicht wie sich die 110PS mit kleinem Anhänger und evtl. bergauf verhält.

Was sagt Ihr unter der Berücksichtigung dass selten ein Anhänger dran ist?
Lohnt sich da der Mehrpreis, oder lieber ab und zu den 110PS die Sporen geben, aber dafür ohne Anhänger günstiger fahren?

Vielen Dank und viele Grüße

Sascha

 

[MisterT]

Hallo.
schon mal über den T-Roc nachgedacht?
Der T-Cross* hat nur eine Stützlast von 55Kg das z.B. Pedelecs beim Transportieren erschwert.
Gruß Torsten

 

[SaschaCross]

Hallo,

der T-Roc gefällt mir nicht so gut wie der T-Cross*. Deshalb bin ich beim Cross hängen geblieben.

Viele Grüße

 

[Knolle1]

Eine sehr gute Entscheidung !

 

[BadenXD]

Nimm den 110PS, für dein Fahrprofil reicht der locker, steck das gesparte Geld lieber in Ausstattung. Habe mit dem schon Holz im Wald geholt mit überladenem Anhänger (über 1000kg). Geht problemlos... war auch skeptisch, es werden sich bestimmt einige 150Ps Fahrer melden, die es anders sehen. Ist immer der Gedanke 4 zu 3 Zylinder in den alten Köpfen, war genau so unterwegs.