Sommerräder für den T-Cross

[marisse]

Hallo,
analog zum Winterräder-Thread

Ich persönlich finde die Nevada-Felgen* meines Crossies nicht sehr schön und verwende sie deshalb im kommenden Winter. Im Frühjahr soll es dann schöne Felgen geben, nicht immer dieser Einheitsbrei von VW ;-)
Bin auf Eure Ideen und Meinungen gespannt...

 

[bab]

Hi
VW Audi hat eine schwarze Nevada 20 Zoll im Programm. Es geht hier nicht um die Maße, sondern um das andere Erscheinungsbild.
Das ist doch einfarbig eine total andere Felge.

Wenn ich die 18 Zoll Nevada behalten sollte, würden die einfarbig dunkel silber gepulvert


edit, Bilder neu eingefügt. Sorry!

 

[marisse]

Über Geschmack lässt sich streiten
Ich habe die Glanzgedrehte als Winterrad. Die schwarze wäre bei mir ein No Go weil das Auto schwarz ist, möchte keine Zuhälter- ähh Clan-Karre
Ich suche was schönes Silbernes in 18 Zoll

 

[bab]

deshalb schrieb ich ja, silber pulvern. ;-))

 

[Mocko1956]

Hallo,
wer hat Erfahrung mit der Felge:
GMP AngelBLACK DIAMOND
in 18 zoll mit 225/45 R18

 

[Peter F.]

Hallo in die Runde, ich bin Peter komme aus der Lüneburger Heide und habe die Tage den 2. T-Cross bekommen. 4 Jahre 116 PS mit 3 Zylinder, neu 150 PS mit 4 Zylinder. Der ALTE hat 18 Zoll, der NEUE steht auf 17 Zoll Felgen*, die mal Winterräder werden sollen. Jetzt überlege ich, ob es für den Sommer wieder 18 Zoll, oder vielleicht doch 19 Zoll werden sollen!? Für sachdienliche Hinweise bin ich immer sehr dankbar...

 

[Peter F.]

Vielen Dank, mein Problem ist nicht der Kauf, vielmehr würde
mich interessieren, wie das Fahrverhalten sich evtl. verändert.

 

[bab]

Auf eBay kaufen

Ohne sie je auf dem T-Cross gefahren zu haben, wären mir 19" zu hart.

Und klar, willkommen!

 

[Peter F.]

Danke, das ist meine Befürchtung. Evtl. gibt es noch Erfahrungen, die 19 Zöller fahren!? Schönen Abend.

 

[Sonne]

@Peter

Zunächst einmal willkommen im Forum. Zu Deiner Frage ,ich finde das der T Cross schon recht straff abgestimmt ist, 17 Zoll sind nach meiner Meinung ein guter Kompromiss. Durfte mal kurz einen mit 18 Zoll Probe fahren, i meinen Augen sehr hart und wenig komfortabel ,bei 19 Zoll sollte man sicherlich sehr hart im Nehmen sein.
Optisch sicher ganz toll aber am Ende kommt es doch auch nur auf Dein eigenes Empfinden an.
Würde es bei maximal 18 Zoll belassen...

Beste Grüße,

 

[Peter F.]

Danke für Dein Willkommen. Du bestätigst meine Befürchtung, da muss die Optik wohl hinten anstehen - schade eigentlich

 

[MJFT]

Willkommen! Bei meinem R-Line sind 215/45 R18 drauf und das ist schon ziemlich hart.

 

[1702pit]

Da muss ich MJFT beipflichten, steht auch bei mir drauf (215/45 R18 Allwetter) und ist hart an der Grenze.

 

[Brompton]

Bei mir laufen die 16er Winterreifen genauso (hart) wie die 18er Sommerreifen.
Kannte ich so noch von keinem anderen Auto.
Also wird es wohl sehr stark vom jeweiligen Reifenmodell/Hersteller abhängen und man kann es nicht pauschal beantworten, wie 16, 17, 18 oder 19 Zöller sich verhalten.

 

[bab]

Aber die Dämpfung, bei Unebenheiten, Schlaglöcher, Bahnübergängen ist doch bei weniger Luftpolster geringer.

 

[Ralf25]

Hatte mich beim Lesen hier an diesen ADAC-Bericht erinnert, mit unterschiedlichen Reifengrößen (Flanken und Breite) von 15 bis 18 Zoll und alle am gleichen Golf*.
Neben der zunehmenden Steifigkeit bei flacherer Seitenwand gilt es auch das (ungefederte) Mehrgewicht eines einzelnen Komplettrades zu beachten...und ob auch uU. eine mögliche Montage von Schneeketten gewünscht sein wird (bei Ganzjahres-/Winterreifen jetzt besonders).

Schmale vs. breite Reifen: Die Wahrheit über die perfekte Reifengröße

Eine Auswertung der ADAC Reifentests erklärt die Vor- und Nachteile schmaler und breiter Reifen.

www.adac.de

Ich finde darin meine eig. Erfahrungen bestätigt, jedes Format hat in bestimmten Situationen seine speziellen Vor-/Nachteile. Schwarz/weiß gibt's leider nicht. Von daher geben das eig. Fahrverhalten und der Einsatzzweck des Autos einen bestimmten und nahezu optimalen Formatbereich vor...

 

[Brompton]

Aber die Dämpfung, bei Unebenheiten, Schlaglöcher, Bahnübergängen ist doch bei weniger Luftpolster geringer.

Ja, so kannte ich das auch bevor ich den T-Cross fuhr.
Vielleicht sind ja meine 18 Zöller besonders komfortabel und meine 16 Zöller nicht.
Die Winterreifen (Testsieger) taugen sowieso nichts. Profilblöcke zerbröseln....

 

[TCR23]

Die Winterreifen (Testsieger) taugen sowieso nichts. Profilblöcke zerbröseln....

Sind das die mit dem Pferd?

 

[TCR23]

@Brompton : deine Antwort wurde anscheinend geblockt. Ich nehme an, es handelt sich um die BLIZZAK LM005 von Brückenstein.
Will mir die anschaffen: WinterContact TS 870 P, 205/55 R17.

 

[Brompton]

Ja genau, aus dem Volkswagen Winterzubehörkatalog