Lane Assist Fragen

[malwin]

Da sind wohl die legendäre Ignoranz und Selbstgefälligkeit seitens VW ein Garant dafür, dass solche Wünsche "des Volkes" schon in der Poststelle vom Kunden(abwehr)dienst aussortiert werden.

 

[crossy3]

Wir wollen die Frage der Software-Nachrüstung einmal positiv betrachten. Vielleicht finden
wir im Forum Mitglieder, die schon etwas bessere Beziehungen zu den Software-Entwicklern
pflegen, um mit ihnen mal darüber zu sprechen und das Thema anpacken ?

 

[malwin]

vor längerer Zeit ist das Thema schon hier diskutiert worden:
Es ist wohl nicht nur ein SW-Problem, sondern vor allem die Umrüstung auf eine leistungsstärkere Kamera.
Das ganze Thema ist wohl ein komplexeres Thema und mit hohen Kosten verbunden.

 

[Rengdengdeng]

Du sollst Dir keine Software nachrüsten, Du sollst eine neues Auto kaufen!

 

[Foerderturm]

Man kann den Lane Assist so umcodieren, dass die letzte Einstellung bestehen bleibt. Das kann z.B. eine freie Werkstatt machen.

 

[wacke]

Das geht vielleicht erst, wenn die Garantie abgelaufen ist. Also bei mir ganze 5 Jahre. (Also noch mal 3 Jahre). Dann muss ich es auch noch selber an VW vorbei, in einer fremden Werkstatt machen lassen. Schon nicht mehr lustig das Ganze.

 

[ThomasR]

Nun fahre ich schon seit etlichen Monaten den T-Cross und habe einen Spurhalteassistenten nie vermisst. Im vorherigen Fahrzeug (Jeep Renegade) war der immer deaktiviert, weil störend.

Nur: wie soll der sich denn "äußern"? Im Renegade war die Assistenz in Stufen einstellbar bis hin zu recht rüden Korrekturen am Lenkrad.

Selbst wenn ich im T-Cross ALLE Assistenten und Unterpunkte aktiviere passiert nichts, außer dass ich immer wieder eine Warnung bekomme das Lenkrad festzuhalten (obwohl ich das nie losgelassen habe)

Wie sollte der Spurhalteassistent denn agieren?

 

[Kobold]

Auf eBay kaufen

Funktioniert erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit und es erscheint im Display zwei grüne Streifen in denen du dich bewegst sofern auf der Straße Markierungen sind zB Autobahn. Wenn du jetzt die Spur verlässt ohne zu blinken merkst du im Lenkrad eine Gegenbewegung. Etwas knifflig in Baustellen mit gelber Markierung da muss d7 schon gegenhalten

 

[Brompton]

Etwa ab 60km/h schaltet der sich ein.

 

[ThomasR]

Grüne Linien sind da aber selbst auf der Bahn mit 130km/h keinerlei Korrekturen! Auch beim Spurwechsel ohne Blinken allenfalls ein kurzes Rütteln. Kann da der Aktuator/Stellantrieb ausgefallen sein?

 

[1702pit]

Ohne Blinken versucht er/es selbständig zurück zu lenken.
Mit Blinker alles i. O., ausser der Spiegel meint, es kommt einer von hinten, da gibt es Alarm.