Auto verriegeln – anderer Gang

[werner2024]

T-Cross* Highline 1.0 Turbo Automatik

Guten Tag an alle Leser!

Also, wenn man den Wagen abstellt, die Automatik-Schaltung auf P stellt und den Motor ausschaltet und dann aussteigt, kann man den Wagen mit dem Schlüssel(Bund) verriegeln.

Ich möchte nun aber die Gangschaltung auf N stellen und die Handbremse anziehen, und dann den Wagen verriegeln.
Das funktioniert nicht und das steht auch so im Handbuch*.

Frage: Kann man das ändern und wie?


MfG
werner2024

 

[Ralf25]

Frage: Kann man das ändern...

Nein!

 

[Sambob]

Würde auch sagen nein. Begründung: In der Stellung "P" ist das Getriebe blockiert, das Fahrzeug kann nicht wegrollen (außer es steht an einer Steigung/Gefälle). "N" steht für Leerlauf und das Getriebe ist nicht gesperrt. Ist ein Sicherheitsaspekt gegen Wegrollen. Das blockierte Getriebe stellt eine zusätzliche Sicherung dar.
Im übrigen stelle ich meinen T-Cross* auch in Stellung "P" ab und weil mein Hof schräg ist (Gefälle) zusätzlich mit der Handbremse.

 

[MichaL]

Ich möchte nun aber die Gangschaltung auf N stellen und die Handbremse anziehen, und dann den Wagen verriegeln.

Warum willst Du das tun?
Erwartest Du einen Vorteil/Schonung des Getriebes?

 

[werner2024]

@MichaL Sorry, habe diesen Post erst heute entdeckt ......

Also, grundsätzlich blockiert "P" das Getriebe völlig. Es ist absolut sinnfrei, dann auch noch die Handbremse anzuziehen!
Wenn man nun in "P" abgestellt hat und es gibt einen Elektro-Ausfall, z. B. leere Batterie, kann man zwar die Tür mechanisch mit dem Schlüssel öffnen,
aber man kommt aus "P" nicht raus. Man muss also die Motorhaube öffnen, die Batterie wenigstens etwas laden, dann kann man auf "N" stellen und den Wagen wegrollen.
Für die meisten ist das wohl ziemlich egal. Für mich nicht, da ich einen sehr kleinen Abstellplatz in einer Gemeinschafts- Garage habe, wo die Motorhaube unter einem Schrank bleibt. Wenn ich jetzt einen Ausfall der Elektrik habe, kann ich die Motorhaube nicht mehr öffnen und den Wagen auch nicht auf "N" stellen, um ihn rauszuholen. Ich müsste dann also den Schrank abreissen usw. .......

Bisher konnte ich noch bei jedem Automatik-Auto, das ich gefahren bin, das Getriebe auf "N" stellen (Handbremse anziehen) und die Tür verriegeln. Dass das beim T-Cross* nicht mehr geht, halte ich für einen satten Fehler (der Entwickler). Ich brauche keine Erzieher, die mich zu irgendwas zwingen, sondern Optionen, zwischen denen ich wählen kann .......

 

[Kobold]

In diesem sehr konstruierten Fall empfehle ich dir ein Laden der Batterie über die Bordsteckdose

 

[werner2024]

Offenbar hast Du meine Ausführungen nicht ganz verstanden und auch noch nie Batterie-Probleme gehabt.
Ich habe erst gestern meinen T-Cross gestartet, das Display ging an, Musik fing an zu laufen und dann erschien auf dem Display als "pop-up-Fenster" der Hinweis:
Die Batterie erschöpft sich, das System schaltet sich in Kürze ab.

Frage: wie funktioniert das Batterie laden über die "Bordsteckdose"? Welches ist die Bordsteckdose?

 

[Matador 8]

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Die "Bordsteckdose" ist in der Mittelkonsole und hat einen kleinen schwarzen Plastikdeckel mit der Aufschrift 12V. Früher hätte man geschrieben: Zigarettenanzünder.

Eventuell ist dafür aber die Zündung einzuschalten, damit die Batterie geladen werden kann. Ich habe beim T-Cross noch nicht probiert, ob hier Dauerplus oder Zündungsplus anliegt.

 

[gisbaert]

Genau so ist es - die 12V Steckdose (früher Zigarettenanzünder genannt) hat nur über Zündung Spannung.
Sprich eine Einspeisung ist ohne Zündung gar nicht möglich.

@werner2024
Hast Du in der Gemeinschaftsgarage Zugriff auf eine Steckdose ?
Falls ja, dann könntest Du dauerhaft eine Verlängerung für die Batterieanschlüsse in den Innenraum des Fahrzeugs legen, damit Du im Notfall ein Ladegerät anschließen könntest.
So kann die Motorhaube geschlossen bleiben.
Auch wenn dass das Eingungsproblem mit der Getriebestellung nicht löst, ist zumindest eine Notlösung machbar.

Hiermit ginge es für ein Ctek Ladegerät:

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[werner2024]

Danke für die Hinweise!

Für die Verlängerung der Batterie-Anschlüsse müsste ich dann ein Loch bohren/schneiden, um in den Innenraum zu kommen??¡

 

[gisbaert]

Ich denke nicht.
Es gibt versch. Stellen an der Spritzwand zwischen dem Motor-und dem Innenraum, an denen man ein Kabel durchführen könnte.
Das ist jedoch etwas "fummelig" und man sollte die Dichtheit der Durchführung gut im Auge behalten.

 

[Peter-Bochum]

Hallo, nun habe ich mich doch extra hier angemeldet, um diese Frage zu beantworten.
Um den DSG Wählhebel zu entriegeln, hat jeder VW eine Taste unter dem Schalthebelsack.
Dazu den Rahmen des Schalthebelsacks von vorne nach oben ziehen.
Die Befestigung ist nur geklipst.
Auf der rechten Seite befindet sich eine (meist) gelbe Taste.
Diese nach unten drücken und den Schalthebel nach beliebten betätigen.
Dauert eine Minute...

Peter

P.S. Wenn häufig ein Erhaltungsladegerät benutzt werden soll, lohnt sich der Einbau eines Ladekabels im Innenraum.
Klemme 15 (Dauerplus) befindet sich am Sicherungskasten links im Fußraum.
Das macht die jede freie Werkstatt in ein paar Minuten.

 

[Kobold]

Die "Bordsteckdose" ist in der Mittelkonsole und hat einen kleinen schwarzen Plastikdeckel mit der Aufschrift 12V. Früher hätte man geschrieben: Zigarettenanzünder.

Eventuell ist dafür aber die Zündung einzuschalten, damit die Batterie geladen werden kann. Ich habe beim T-Cross noch nicht probiert, ob hier Dauerplus oder Zündungsplus anliegt.

Sorry Nichtraucher

 

[werner2024]

Es ist wie es Peter-Bochum oben beschrieben hat!
Hier das Video dazu:

Ich kann also meinen T-Cross getrost überall abstellen und verschliessen, da ich ihn im Fall der Fälle mechanisch entriegeln und wegrollen kann .....


PROBLEM GELÖST


Danke für Eure Beiträge