Werkstattkosten
- Ersteller Frischluft
- Erstellt am
Ich habe bei der Bestellung die Wartung für rund 35€ dazugebucht. Auf vier Jahre werde ich zweimal zur Inspektion und dreimal zum Ölwechsel* müssen. Das geht dann ungefähr Null auf Null aus.
Der Vorteil daran ist, das Preissteigerungen für Arbeitszeit und Material in diesem Zeitraum keine Rolle spielen. Für mich passt‘s…
Der Vorteil daran ist, das Preissteigerungen für Arbeitszeit und Material in diesem Zeitraum keine Rolle spielen. Für mich passt‘s…
Das war für mich auch der Grund es gleich mit abzuschließen. Denn ich hatte auch beim vorherigen Fahrzeug gesehen wie die Preise stark angezogen haben, selbst in meiner sonst so günstigen freien Werkstatt. Und jetzt in der VW Markenwerkstatt habe ich in den Foren schon die Rechnungen gesehen. Einfacher Ölwechsel*, da wird es dir ja da schon Schwindelig. Man hofft ja bei jedem Fahrzeug dass nichts außergewöhnliches dazwischen kommt. Und mit dem Wartungsvertrag Plus erspare ich mir für die nächsten 48 Monate erhöhten Puls bei der Abgabe zur Wartung.
Brompton
Vielschreiber ★★★
Seit Modelljahr 2021 gilt:
- Inspektion alle 2 Jahre oder alle 30.000km.
-Ölwechselservice flexibel nach Anzeige, spätestens aber alle 2 Jahre.
Bei meinem (Baujahr bzw. Bautag 25.10.2020) ist der Ölwechsel* IMMER nach 1,5 Jahren fällig.
Er hat nach 5,5 Jahren gerade mal 29.000km auf dem Tacho...
Und ja, die Werkstattpreise bei VW sind eine Frechheit !!!!!!
Zumindest rund um Düsseldorf.
- Inspektion alle 2 Jahre oder alle 30.000km.
-Ölwechselservice flexibel nach Anzeige, spätestens aber alle 2 Jahre.
Bei meinem (Baujahr bzw. Bautag 25.10.2020) ist der Ölwechsel* IMMER nach 1,5 Jahren fällig.
Er hat nach 5,5 Jahren gerade mal 29.000km auf dem Tacho...
Und ja, die Werkstattpreise bei VW sind eine Frechheit !!!!!!
Zumindest rund um Düsseldorf.
MisterTCROSS
Kennt sich aus ★☆☆
Darf man eigentlich beim offiziellen VW-Werkstattbetrieb für den Ölwechsel das vorgeschriebene Öl* mitbringen ?
ich habe schon "ja" und "nein" gehört ..... Werkstatt vorher fragen.
Sonne
Stammuser ★★☆
Heute 2. Inspektion und ÖW/FW bei 46.700 km (letzte Inspektion und Ölservice im Rahmen des Gebrauchtwagenkaufs mit 16.700 km vor 22 Monaten), also nach 30.000 km: 360 € . Mit Bremsflüssigkeitsservice (=Wechsel), ohne Pollenfilter (mache ich selbst bei Werkstattpreis von knapp 100 €), ohne Öl, ( Öl selbst mitgebracht, war kein Problem : orig. VW 0W-20, wegen Garantieverlängerung) mit Ölfilter und Schrauben. Batterie noch ok: nur Spannung gemessen, nicht gewechselt. Etwas Kühlwasser wurde nachgefüllt. Alles gut, nur Lambdasondenkabel vom Marder leicht angeknabbert. Mach ich auch selbst (Isolierband), da VW dafür knappe 500 € wollte 
. Auf Anraten Servicemitarbeiter VW Zündkerzen erst bei 60.000 km, nicht schon jetzt, nach 4 Jahren. ("Entweder 4 Jahre oder 60.000 km" Regel)
Finde ich fair.
. Auf Anraten Servicemitarbeiter VW Zündkerzen erst bei 60.000 km, nicht schon jetzt, nach 4 Jahren. ("Entweder 4 Jahre oder 60.000 km" Regel)Finde ich fair.
Ja, habe ich!
5 liter Gebinde für VW (VW original wegen Garantie) 0W-20 VW Freigabe 508.00 und 509.00 vorgeschrieben für den 1.5 TSI , 150 PS Bj. 2022 : 68 €uro. Über ebääh. Restmenge nach Inspektion ca. 700 ml.
Grüße!
5 liter Gebinde für VW (VW original wegen Garantie) 0W-20 VW Freigabe 508.00 und 509.00 vorgeschrieben für den 1.5 TSI , 150 PS Bj. 2022 : 68 €uro. Über ebääh. Restmenge nach Inspektion ca. 700 ml.
Grüße!
Also Restmenge frisches ÖL im Kanister nach ÖW bei VW . Füllmenge also 4,3 l Ich hatte ja zwischenzeitlich mal abgesaugt ( siehe "Zwischenölwechsel") , da war dann die Füllmenge doch deutlich weniger! Also verbleibt beim Absaugen doch eine erhebliche Restmenge altes Öl im Motor 
Zuletzt bearbeitet:
SebastianSPS
Kennt sich aus ★☆☆
Mal zu den Kosten
Letzte Inspektion und Ölwechsel (120 Tkm) 305 €
mit Zündkerzen(je Stück 33€ sowie Ein und Ausbau 80€)
sowie Bremsflüssigkeitwechsel (80€) und Filter Innenraum (circa 70€)
sowie Einer Fahrt zur Prüfung und Einstellung des DSG(Gefürte Funktion circa 90€)
Summe insgesamt 824 €
Letzte Inspektion und Ölwechsel (120 Tkm) 305 €
mit Zündkerzen(je Stück 33€ sowie Ein und Ausbau 80€)
sowie Bremsflüssigkeitwechsel (80€) und Filter Innenraum (circa 70€)
sowie Einer Fahrt zur Prüfung und Einstellung des DSG(Gefürte Funktion circa 90€)
Summe insgesamt 824 €
dafür lohnt sich der Wartungsvertrag, ich bin gespannt.
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