Werkstattkosten

[Sina]

Mag ja ganz aufschlussreich sein, aber mich persönlich interessieren mehr die Kosten für einen T- Cross, also nicht die von Seat, Mercedes oder sonstigen Fahrzeugen, wie es auch der Titel dieses Forums aussagt. Wenn jetzt jeder seine verschiedensten Fahrzeuge hier einstellt, dann könnte das chaotisch werden. Meine Meinung!

 

[Gelöschtes Mitglied 3000]

Es ist ja auch NUR eine Information, das zu reparierende Auto ist ja wohl austauschbar, den Kudendienst meines T-Cross* lasse ich ja auch dort machen, da fussläufig um's Eck.

 

[Sina]

Hm, eigenartige Begründung, genau analog austauschbar...,da hätte ich meine Zweifel, es ist hier ein Forum über den T- Cross.

 

[TCR23]

da fussläufig um's Eck

….aber leider nicht für die meisten hier.
Ist halt Sparnien, an der Costa fast garnix, oder?

 

[fritzen99]

Hallo zusammen,

sicherlich ist das hier ein forum rund um den T-Cross*.
Der Reparatur Umfang, Wartung, z.b Ölwechsel* Bremsflüssigkeits-Service und diverse andere Arbeiten sind mit anderen Fahrzeugen aus dem VW Konzern vergleichbar. Z.b Polo oder Seat Arona, Audi etc. Ob du jetzt die Achse bei einem Polo oder Seat Arona Instandsetzt, ist der gleiche Umfang an Arbeit. Sollte in der gleichen Werkstatt auch das gleiche kosten.

Wobei man natürlich eine freie Werkstatt in Spanien nicht mit unseren VW freundlichen vergleichen kann/sollte.

 

[Gelöschtes Mitglied 3000]

Wobei man natürlich eine freie Werkstatt in Spanien nicht mit unseren VW freundlichen vergleichen kann/sollte.

Es handelt sich um einen Seat-Händler mit Werkstatt.

 

[fritzen99]

Na gut, dann halt ein Seat Händler. Bei der Rechnung (handschriftlich) bin ich von etwas anderem ausgegangen. Sehr ungewöhnlich für unser Zeitalter.

 

[Cryptor]

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Leider wird hier, wie so oft, ein gutes Thema, was im 1.Beitrag angesprochen wurde über 5 Seiten zerhackt mit 90 % OFF Topic( von mir jetzt auch)
Wäre zumindest nett wenn man seine Kosten für Inspektionen nennen könnte und dann auch noch die dazugehörige Werkstatt dazu nennt. Das würde mehr helfen als über Stundenlohn zu diskutieren.
Ich bin erst in 11 Monaten dran mit der 1.Inspektion

 

[SebastianSPS]

Hallo,

tja meiner einer hat jetzt die Zweite Inspektion und Ölservice bei 60000 machen lassen.
Kostenpunkt 640 €
Auto seit Mitte August 2021 im Betrieb Jahresleisteung so circa 24-25 Tkm

 

[Heinzel]

Guten Abend, fast eine Punktlandung 23 Monate und 29600 km. Jetzt ist die Inspektion und Ölwechsel* fällig. Dienstag Termin in der Werkstatt, Öl* bringe ich
selbst mit. Ja und die Gelenkmanschetten vorne machen Geräusche ist aber bekannt, dank an das Forum. Sonst alles im Grünenbereich. Öl bei der Laufleistung ca.1,5 Liter nachgefüllt.

 

[bab]

656,xx € soll lt aktuellem Angebot der allererste Service bei meinem VW Händler überhaupt kosten.
Beispiel: Öl* würde mit 15€/Liter berechnet. Da der Wagen 4,5 Jahre jung ist :Bremsflüssigkeit 19€ plus Mwst. Zündkerze 38€ +MwSt.

Schauen wir mal. Werde den Boschdienst im Ort bitten, mir ebenfalls ein Angebot zu unterbreiten.
Im kommenden Februar muß der Wagen eh zum Tüv. Wahrscheinlich kombiniere ich dann alles.

 

[Sina]

Ich hatte heute meine 4. Inspektion einschließlich Wechsel zweier Ganzjahresreifen (Good Year) und TÜV/AU Kosten 738 €

 

[Brompton]

Heute mal wieder Schnappatmung bekommen.
Nach 4 Jahren und 22.000 Gesamtkilometern wurde die 2. Inspektion OHNE Ölwechsel* fällig.
Habe auf der Rechnung die Preise von 2022 in rot notiert. Was jetzt zusätzlich gegenüber 2022 gemacht wurde hat keine rote Notiz.
Zusätzlich wollten die noch einige andere Arbeiten durchführen. Diese Arbeiten habe ich auf der Auftragsbestätigung streichen lassen.

 

[Sina]

Hm, nach 5 Jahren bei mir noch kein Zündkerzenwechsel, aber das erste Mal Austausch der Bremsflüssigkeit. Ist schon alles eigenartig....

 

[bab]

Danke euch, für die Einblicke. :tup
Werde mir das mal später am PC und großem Monitor ansehen.
Interessant finde ich die Position der Desinfektion.
Geht eigentlich. "Luft anhalten, Alles einsprühen, xx Min. einwirken laßen, Wagen sehr gut lüften, , wieder Atmen, inkl. Material 146€ finde ich fair. Hab vor Jahren mal beim Boschdienst 60 € gezahlt.

 

[Siggi1803]

Ich verfolge ja auch die Preise kontinuierlich, da ich auch mit dem vorherigen Fahrzeug eines anderen Herstellers, alle zwei Jahre die Inspektion nach Herstellervorgabe in einer freien Werkstatt habe machen lassen.
Nach der Neuwagenbestellung des Cross habe ich mich natürlich auch um die Preise bei einer VW-Werkstatt umgesehen. wusste ja auch von der Freien dass es Inflationsbedingt angezogen hat, aber die Höhe der Markenwerkstatt ist schon um einiges höher.
Von daher mußte ich nicht erst überlegen ob ich die Wartung Plus für 38€ im Monat gleich mit abschließe. Denn die Plus beinhaltet nicht nur die Inspektion an sich, sondern auch das ganze Verbrauchsmaterial, Reifen* ausgeschlossen.

 

[Ralf25]

Von daher mußte ich nicht erst überlegen ob ich die Wartung Plus für 38€ im Monat gleich mit abschließe. Denn die Plus beinhaltet nicht nur die Inspektion an sich, sondern auch das ganze Verbrauchsmaterial, Reifen* ausgeschlossen.

Mhm, läuft IMO über 5 Jahre, stimmts? Also 5 * 12 * 38 = 2.280 €! Da müsste ich schon >100.000 km p.a. fahren, dass sich das für mich lohnen würde! Meine Kosten bisher bei 33 Monaten ~480,- €, inkl.- Motoröl*.
Ich denke, da freut sich eher VW.

 

[Siggi1803]

@Ralf25
Stimmt, wenn nichts dazwischenkommt.
Wenn es aber in der Zeit ein Anbauteil wie Turbo oder auch gerne hinten die unterforderten Bremsscheiben etc. erwischt dann sieht die Rechnung schon ganz anders aus.
Als Rentner rechne ich auch nicht nach Gewinn oder Verlust, sondern dass ich mir in den 5 Jahren keine Gedanken wegen einer unerwartetenden Sonderausgabe machen muß.
Das kann man auch nicht pauschal bewerten, das muß jeder für sich entscheiden.
Und siehst ja wie der Vorposter schon bei einer normalen Inspektion hustet, ohne was zusätzliches. Und auch "nur" mit 22tsd. Kilometern. Billiger werden die Werkstattkosten auf keinen Fall.

 

[Brompton]

Bei dem Vorgänger des TCross hatte ich das Wartungsabo für 4 Jahre.
In den 4 Jahren wurde nicht 1x der Innenraumfilter getauscht. Dies wurde bei MacOil festgestellt. Der arme Mitarbeiter lag rücklings im Auto um ihn zu prüfen. Anschliessend sah er aus wie ein Bergmann nach der Schicht.
Soviel zu vorab gezahlten Inspektionen...

 

[Ralf25]

@Siggi1803 Klar, jeder kalkuliert "sein" Risiko bzw. den eig. Schutz vor teuren Überraschungen nach persönlichen Prioritäten und Erfahrungen aus der Vergangenheit.
Ich hatte mich für die 3-jährige Anschlussgarantie entschieden und hoffe natürlich auch, dass, wenn was Größeres kaputt geht, die Gesamtkosten dafür wenigstens darüber dann abgedeckt sind und es sich letztlich am Ende unterm Strich gelohnt hat, die Vers. abzuschließen. Mal sehen, wie's dann nach 5 Jahren ausschaut.