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T-Cross mit 150 PS Motorisierung

Gufi

War schon mal da
Hallo! Von einem BMW 320i kommend, "musste" es auch die 150 PS-Variante sein (seit 03/2020). Klar dass Beschleunigung und Gasannahme perfekt sind und das 7-Gang-Automatikgetriebe ist perfekt darauf abgestimmt. Corona bedingt werde ich nur 7.500 km/Jahr kommen. Letzter Verbrauch bei Landstraße-Kurzstrecke: 7,2 l/100 km. Psychologische Hilfe zum Spritsparen: in der mittleren Displayanzeige hatte ich ursprünglich die Geschwindigkeit, um wie BEDUIN schrieb die 30 oder 50 km/h Vorgaben besser im Blick zu haben. Jetzt habe ich aber den Kraftstoffverbrauch als Anzeige gewählt, sehe so, wie oft der Motor im Freilauf- oder 2-Zylinderbetrerieb ist und wo werden schnell mal 25 l/100 km angezeigt. Ich habe mir so ein "sanfteres" Gasfüßchen angewöhnt, das öfters mal einfach das Fahrzeug im Freilauf rollen lässt.
 

pietje97

Kennt sich aus
Hallo an allen die über 150 PS wissen möchten. Ich fahre seit Dezember 2020 einen T-Cross* mit 150 PS Benziner.
Er ist ganz schnell, beschleunigt sich über schnell. In der Stad muss man ganz vorsichtig gas geben, weil so schnell überschreitet die GW 50 km/h. Das Verbrauch liegt über 8 Liter, ob wol ich mit Eco Einstellung fahre. Vielleicht hat jemand andere Erfahrung
Hallo @Beduin, ich fahre seit Juni 2020 einen T-Cross Style 1.5 ACT (soll EURO 6d-TEMP-EVAP-ISC-OPF haben). Also in der Einfahrzeit, im Winter und mit viel Stadtverkehr sind die > 8 Liter nach meiner Meinung in Ordnung. In den Sommermonaten und mit viel Autobahn bin ich auf durchschnittlich 6,7...6,9 Liter gekommen.
Bei warmen Wetter und viel Landstraße waren es auch eine Zeitlang 5,9 Liter. Ich hoffe, dass das nach einer "Einfahrzeit" über ca. 25...30.000km weniger werden könnten. Aber im Stadtverkehr und Winter kommt man dann trotzdem über 8...9 Liter, so meine Vermutung.
Gruß
pietje
 

bab

Lebt hier

Wird einem die jeweilige Steuerbelastung nicht im Konfigurator angezeigt?
 

Sonne

Kennt sich aus
Wie sind denn die Unterschiede bezüglich Steuer und Versicherung zwischen T-Cross* 1,0 und T-Cross 1,5 L?

Die Unterschiede in diesen beiden Punkten kann man wohl getrost vernachlässigen.
KFZ Steuer aufgrund von wenigen Gramm Co2 mehr und halt ein paar Euro mehr für den Hubraum beim 1,5 Liter Motor.
Klar je schwerer ein Auto desto höher der Schadstoffausstoss, breite Felgen* Reifen*/Kombi zum Beispiel oder schweres Zubehör.
Erfreuliches bei der Versicherung hier gibt's keine Unterschiede was den 1.5 Liter mit 150 PS vielleicht noch etwas attraktiver macht.
 
Zuletzt bearbeitet:

bab

Lebt hier
Ergänzend, ich schrieb seinerzeit, im Konfigurator machte es einen Unterschied von vier €, wenn man einen Wagenheber und Reserverad mit bestellt.
Mehr Gewicht, mehr CO2 Ausstoß. Es ist also nicht nur der Hubraum alleine, der die Steuer ändert.
 

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