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Spurhalteassistent bereits Serienausstattung?

Taigonaut

War schon mal da
Hallo zusammen, ich habe eben gelesen das ein Spuhalteassistent ab 2024 Pflicht in allen neuen PKW wird.
Aktuell muß ich diesen noch im Paket IQ Drive dazu kaufen. Oder ist dieser bereits Serie?

Danke
 

Sonne

Stammuser
Laut "aktueller Preisliste" siehe VW Konfigurator ( Serienausstattung), ist der Lane Assist ( Spurhalteassistent) Serie!)
 
Zuletzt bearbeitet:

gisbaert

Moderator
Teammitglied
Diese Verpflichtungen gelten immer für Fahrzeuge (nicht Facelift !) die vom KBA erstmalig abgenommen werden.
Alle Fahrzeuge der laufenden Modellreihe können, aber müssen nicht neue Auflagen erfüllen.
 

Cryptor

Stammuser

Vorsicht. Es ist nur ein einfacher Spurhalteassistent serienmäßig dabei. Der lenkt nur gegen wenn man z. B. eine weiße Fahrbahnmarkierung überfährt.
Der adaptive Spurhalteassistent, der dich aktiv immer in der Spur hält, ist nicht serienmäßig. Keine Ahnung ob man den überhaupt dazu kaufen kann. Ich hab ihn mir rein codiert 😁
 

Cloud_7

Kennt sich aus
Der einfache LA war auch schon bei mir MJ21 serienmäßig dabei. Ein sehr nerviges „extra“

Der adaptive LA gibt es meines Wissens nicht offiziell für den T Cross
 
Also unser Crossi hat den, der fährt richtig sauber durch die Kurven, egal ob Tempomat an ist oder nicht. Mein Dienstpassat macht das nur wenn der Tempomat eingeschaltet ist. Wenn der Aus ist, meckert er nur wenn man die Linie kommt.
 

harvey

War schon mal da
Der LaneAssist ist im 24er Sondermodell "Move" zwar enthalten und funktionoert dort auch ohne Tempomat (aber nur oberhalb 60 km/h), aber für verlässlich halte ich persönlich ihn nicht. Zudem "klebt" das Fz oft entweder am Mittel- oder am Seitenstreifen und gelegentlich erscheint die Mitteilung, dass man die Spurmitte einhalten möge (auch wenn man ihn allein machen lässt. In dem Fall fordert auch nach kurzter Zeit eine Warnung auf, die Hände an das Lenkrad zu legen). In schmalen Fahrspuren wie z.B. Autobahnbaustellen vermittelt der Spurassistent m.E. teils ein "schwammiges" Fahrgefühl. Als störend finde ich das, wenn auch geringe Gegenlenken des Assistenten auf schmalen Landstraßen bei entgegenkommenden schweren Fahrzeugen.
 
Zuletzt bearbeitet:

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Der VW T-Cross wurde im Oktober 2018 präsentiert und ist seit Frühjahr 2019 im Handel erhältlich. Er basiert auf der MQB-A0-Plattform und zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit und Flexibilität aus. Der VW T-Cross bietet eine Auswahl an Motoren mit Hubräumen von 1,0 bis 1,5 Litern.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI mit 70 kW oder 85 kW und den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als leistungsstärkste Variante. Alle Modelle sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet und können entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Der VW T-Cross ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter Life, Style und R-Line. Diese Varianten unterscheiden sich in der Ausstattung und Optik. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Optionen wählen, um ihren T-Cross nach ihren persönlichen Vorlieben zu konfigurieren.

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