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Nach engen Kurven "knarrt" es vorne rechts beim Beschleunigen...

Andy61

War schon mal da
... was kann das sein. Tritt nicht immer auf und nach 2/3 Beschleunigungen ist es meist wieder weg.
Tipps?
T-Cross* 1,5 / 150PS Automatik Bj. 10/2022
 

gisbaert

Moderator
Teammitglied
Bj. 10/22 ?
Da wird der effektivste Weg zum Händler sein. Da nutzt keine Spekulation etwas, solange die Werksgarantie noch in Anspruch genommen werden sollte.
 

Andy61

War schon mal da
Das ist mir schon klar das die Werkstatt die erste Anlaufstelle ist.
Da ich dort schon nachgefragt habe und es bisher nichts gefunden wurde, habe ich halt hier auf Erfahrungen, nicht auf Spekulationen gehofft.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

BodoMaik

Ist öfter hier

Hallo,

falls das Knarren eher ein ordentliches Rattern ist, hat unser T-Cross* das auch. Wir brauchen allerdings keine engen Kurven dazu.

Gruß Bodo
 

Hans-cross

Einmalposter
Wenn ich mein Lenkrad vollständig einschlage und dann fahre, treten Geräusche auf.
Die Werkstatt meint, dass dies trotz des Austauschs der Manschetten nicht vollständig vermieden werden kann.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
 

kdnordsee

Forenmitglied a. D.
Wenn ich mein Lenkrad vollständig einschlage und dann fahre, treten Geräusche auf.
Die Werkstatt meint, dass dies trotz des Austauschs der Manschetten nicht vollständig vermieden werden kann.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Hallo,
ja,bei Regen hatten wir beim stark eingeschlagenen Lenkrad immer diese rattern.Auf beiden Seiten.Dann wurde beim Händler ein fett auf die Manschetten aufgebracht,seit dem ist Ruhe.Wurde im August gemacht. Ob das eine langfristige Lösung ist weiss ich nicht.
 

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Der VW T-Cross wurde im Oktober 2018 präsentiert und ist seit Frühjahr 2019 im Handel erhältlich. Er basiert auf der MQB-A0-Plattform und zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit und Flexibilität aus. Der VW T-Cross bietet eine Auswahl an Motoren mit Hubräumen von 1,0 bis 1,5 Litern.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI mit 70 kW oder 85 kW und den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als leistungsstärkste Variante. Alle Modelle sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet und können entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Der VW T-Cross ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter Life, Style und R-Line. Diese Varianten unterscheiden sich in der Ausstattung und Optik. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Optionen wählen, um ihren T-Cross nach ihren persönlichen Vorlieben zu konfigurieren.

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