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Freilauf-Funktion beim DSG ohne Fahrprofile?

@Majulo
Nee bei uns ging es um den keinen Motor 1.0 TSI mit 110 PS, der hat keinen 2 Zylindermodus. Im Eco Modus kuppelt der 1.0 TSI aus und geht dann einfach in den Leerlauf, und lässt rollen, bei denen mit DSG.

Ford hat das jetzt aber bei einigen 3 Zylindern umgesetzt, die laufen im Teillastbereich mit 2 Zylindern.
 
Wenn wir schon beim DSG sind möchte ich einmal fragen, ob das Ruckeln, das von vielen Fahrern mit der VW-Automatik bemängelt wird auch hier im Forum schon einmal andiskutiert wurde?
 

Ich habe auch DSG, aber kein Ruckeln.
 
Wenn wir schon beim DSG sind möchte ich einmal fragen, ob das Ruckeln, das von vielen Fahrern mit der VW-Automatik bemängelt wird auch hier im Forum schon einmal andisku
Ein Ruckeln nicht direkt aber sehr unruhig und bemerkbar beim schalten,grade wenn er herunterschaltet.Fällt besonders auf
beim heranfahren ein Kreuzung und zum stillstand kommen muss.Bei mein Ex auto,Golf 7 DSG 122Ps.,lief das geschmeidiger und
ruhiger ab.Vermute das DSG versucht die wenigere Leistung zu kompensieren.Davon ab nach gut 11500Km bin ich immer noch
sehr zufrieden mit mein T-Cross und bereue die entscheidung kein moment!

Gruß Martin.
 

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