Freilauf-Funktion beim DSG ohne Fahrprofile?

[klawoi]

Hallo zusammen,
meine Tochter ist seit Freitag Besitzerin eines T-Cross* mit DSG und OHNE die Fahrprofilauswahl, also prinzipiell nur der Normalmodus ...
Jetzt habe ich festgestellt, dass es immer wieder beim Fahren vorkommt, dass sich der Freilauf sporadisch einschaltet ???

Meine Nachfrage beim Händler wurde damit beantwortet, dass das zur Sicherstellung der Abgaswerte normal sei.
Das kann doch nicht sein, oder?
Hat noch jemand von euch dieses Phänomen oder wer weiß ne Quelle dazu?

Vielen Dank im Voraus und bei Gelegenheit stell ich mich, bzw. das Fahrzeug noch mal offiziell vor.

 

[ollyander]

hallo @klawoi, ich verstehe die Frage nicht richtig, geht das Fahrzeug in den ( N ) Neutral Gang oder wenn Deine Tochter Bergab fährt segelt das FZ dann ?

 

[klawoi]

Also, man fährt auf D und zu 90 - 95 aller Fälle verbleibt das Getriebe in der Fahrstufe und bremst somit mit der Motorbremse das Fahrzeug ab. In den anderen Fällen kuppelt sich das Getriebe ab und das Fahrzeug segelt. Im Display geht die Drehzahl auf 1000, die Ganganzeige zeigt nur noch D ohne Gang und es erscheint eco im Display.
Aber wie schon gesagt, das Fahrzeug hat gar keine Fahrprofilauswahl.

In der Bedienungsanleitung* steht auch eindeutig, dass die Freilauffunktion nur aktivierten Ecomodus Den Freilauf aktiviert.
Finde das ganze schon als Sicherheitsrelevanten Fehler, da man nie sicher sein kann ob das Fahrzeug in dem Moment mit der Motorbremse abbremst.

 

[MaxPower]

Also beim 1 Liter Motor haste sowieso keine Motorbremse Ich zieh immer an der linken Schaltwippe und schalte schrittweise runter. Das klappt ganz gut.
Is ne reine Gewöhnungssache und gar nicht schlimm.

Ich hab auch keine Fahrprofile und habe das Gefühl der ECO-Mode schaltet sich nur dazu, wenn man vorher zaghaft und vorsichtig mit dem Gaspedal umgegangen ist.

 

[klawoi]

Also macht das dein Fahrzeug ohne Fahrprofilauswahl auch?

Das kann doch nicht sein.
Und wie kann das deaktiviert werden?

Zusatzfrage:
Hat einer bei einem Fahrzeug MIT Fahrprofilauswahl im Normalmodus auch dieses Phänomen oder verbleibt dort das Getriebe eingekoppelt?

 

[Rengdengdeng]

Ich fahre den Style mit 1,0 l Motor und DSG. Die Fahrprofilauswahl hatte ich nicht mitbestellt, kann jetzt aber nicht sagen ob sie serienmäßig beim Style ist.
Alle Einstellungen die ich über das Car-Menü aufrufen kann stehen auf "Normal" oder "Mittel".
Ich finde das "dahinsegeln" nicht schlecht, da es Sprit spart, allerdings ist es ungewohnt wenn man vorher Schaltung gefahren ist, da ich immer zu schnell in Geschwindigkeitsbeschränkungen rausche, da die Motorbremse fehlt. Bei meiner letzten Überlandfahrt wusste ich, dass ich viele 70 km/h Zonen zwischen den 100 km/h Strecken habe. Ich hab daher das ACC auf 70 gestellt und es mitlaufen lassen, so hatte ich den gewünschten Effekt wie bei der Motorbremse.
Das geht natürlich nur bei Fahrzeugen mit ACC.

 

[Hypercosinus]

Ich habe DSG und die Fahrprofilauswahl, fahre aber inzwischen nur noch im Normalprofil, weil mir die anderen Profile nicht gefallen und ich im Eco auch nicht die Ersparnis gesehen habe (zu wenig Spritersparnis, zuviel Gebremse).
Ein sporadisch Wechseln zum Segeln habe ich nicht. Wenn ich Gas wegnehmen bleibt das DSG bis zum Stand eingekuppelt und schaltet Schritt für Schritt runter.

 

[MisterT]

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Ich habe das Dsg ohne Fahrprofilauswahl und habe noch nie gesehen das er in den Segelmodus wechselt. Vielleicht wieder eine neue Angewohnheit von den neuen wegen den Abgasen.
Gruß Torsten

 

[MaxPower]

Nö meiner ist einer der ersten und der macht das auch. Das merkt man ja gar nicht, außer man achtet drauf oder erwartet ein abruptes Abbremsen nachdem das Gas weg ist. Sobald man die Bremse tippt, schaltet der auch wieder einen Gang dazu. Alternativ, wie oben beschrieben, selber schrittweise runterschalten. Wie Schumi mit den Pedals am Lenkrad.

 

[klawoi]

Erstmal vielen Dank für eure Mühe !
Hab jetzt mal bei VW ein Ticket eröffnet, mal schauen was die Technikspezialisten dazu sagen.

 

[Pit]

Mein T-Cross* mit 1,5 Ltr. 150 PS Febr.2020 fahre ich nicht mehr mit ECO sondern NORMAL. Bei Gefälle auf Landstraßen segelt das Fahrzeug aus Spritersparnis. Geht es steiler Bergab, wird das Segeln durch antippen des Bremspedals verhindert und die Motorbremse ist eingeschaltet. Mit Wippe oder Schaltknauf kann man weiter runterschalten um die Bremswirkung zu erhöhen.

 

[VWPassat]

Erstmal vielen Dank für eure Mühe !
Hab jetzt mal bei VW ein Ticket eröffnet, mal schauen was die Technikspezialisten dazu sagen.

Hallo, hast du darauf mal eine Antwort bekommen??
oder hast du eine Antwort bekommen wie man den Freilauf ausschalten kann??

 

[uncle_cadillac]

Wir haben einen 1.0er mit DSG aber ohne Fahrprofilwahl (BJ 21) und der segelt immer, es gibt nie eine (spürbare) Motorbremse. Wenn man sich daran gewöhnt hat ist das gar nicht schlecht, weil man ewig weit vor einer roten Ampel schon vom Gas gehen kann. Ich fände es auch ehrlich gesagt komisch, wenn das DSG beim langsamer werden die Gänge runterschalten würde. Das macht man ja mit einem Schaltwagen auch nicht. Da nimmt man Gas weg, lässt die Motorbremse machen und wenn es zu langsam für den gewählten Gang wird, tritt man die Kupplung oder legt den Leerlauf ein und rollt zur Ampel.

Viele Grüße
Uwe

 

[Jan K]

Erstmal vielen Dank für eure Mühe !
Hab jetzt mal bei VW ein Ticket eröffnet, mal schauen was die Technikspezialisten dazu sagen.

Mich würde es auch interessieren, ob du eine Antwort erhalten hast. Meiner kuppelt auch ständig aus und lässt "segeln", was mich sehr stört, da er es meiner Meinung nach nie sinnvoll tut. Ich hätte gerne, dass er die Gänge einfach eingelegt lässt. Wenn das Dsg bei 130 jedes mal auskuppelt wenn ich kurz vom Gas gehe und nach ein paar Sekunden entweder wieder einkuppelt weil ich bremse oder weil ich Gas gebe, kann das ja kaum sinnvoll sein und nur Verschleiß bewirken. Ich würde das gerne ausschalten aber weiß nicht, wie das geht ohne Fahrprofilauswahl.

 

[2RadPower]

Das Segeln macht meiner auch trotz Fahrprofilauswahl. Er Segelt im Eco und Normalmodus, in Sport nicht. In Sport lange unterwegs zu sein macht aber auch kein Spaß schon gar nicht bei der Abstimmung vom DSG, da fahr ich dann lieber in Normal und nehm das Segeln hin. Man gewöhnt sich daran. Es ist ja nun auch nicht was ganz neues beim DSG, die beiden Vorgänger haben das auch gemacht aber nur im Ecomodus. Defekte oder Probleme hatte ich dadurch nie. Ist halt der CO2 Bilanz geschuldet, wo der Hersteller versucht krampfhaft jedes gramm CO2 einzusparen. Auf Landstraßen oder Autobahn find ich es sogar nicht schlecht und hilft Kraftstoff zu sparen. Nur im städtischen Bereich kann es manchmal nerven. DerGrund hierfür ist definitiv die verbesserte CO2 Bilanz, oder die dadurch erhoffte wie auch immer.

 

[Hypercosinus]

Die Freilauf-Funktion sollte eigentlich nur im ECO-Profil eingeschaltet sein. So ist es zumindest bei meinem 1,6 TDI DSG Mj. 20 und auch lt. Handbuch*: Stichwort "Fahren im Freilauf beim Doppelkupplungsgetriebe DSG" . Vielleicht hat VW aber zwischenzeitlich etwas umgestellt.

 

[2RadPower]

Meiner BJ 05/22 Segeln Definitiv im Normalmodus und Ecomodus. Kann gern Fotos hier einstellen morgen, man sieht die gewählte Einstellung derFahrprofilauswahl und rechts unten das eco Zeichen beim segeln, Drehzahl fällt dabei auf 1000 U/min und die Ganganzeige wird dann auch nicht angezeigt. Das neue Bordbuch* ab 09/21 beschreibt diese Funktion auch.

 

[2RadPower]

Mußte mein Text mal ändern der hat sich so unfreundlich angehört. So war das natürlich nicht gemeint

 

[2RadPower]

@Hypercosinus
Hab noch mal beim freundlichen nachgefragt, weil der T Cross von einer Freundschaft genau das macht wie von dir beschrieben. Meiner aber auch im Normalmodus in den eco Freilauf geht.
Antwort: Ist seit MJ 22 wohl so, auch bei Fahrzeugen ohne FP auswahl mit DSG ist der Freilauf im N Modus.
Das Bordbuch* von mir ist nicht aus 9/2021 sondern von 11/2021, steht aber genau so drin wie Du es beschrieben hast. Freilauf nur im eco Modus, Hab’s jetzt extra noch mal Nachgelesen.
Hier sagte der freundliche: Nicht jede Änderung wird dort im Buch aufgenommen und umgesetzt , was natürlich zur Verwirrung beiträgt. Es geht dem Hersteller nur um CO2 Einsparungen.
Damit müssen wir wohl leben.
Beim Polo FL mit DSG ist das auch so, fährt die Frau eines Nachbarn, im N Modus geht der auch ins Segeln.
Im Bordbuch steht auch das er im Geschwindigkeitsbereich von 40-130 Km/h segelt.
Bei mir und Nachbars FL Polo schon ab 30-140Km/h also gabs da auch ne Änderung.

 

[Majulo]

Mein T-Cross* mit 1,5 Ltr. 150 PS Febr.2020 fahre ich nicht mehr mit ECO sondern NORMAL. Bei Gefälle auf Landstraßen segelt das Fahrzeug aus Spritersparnis. Geht es steiler Bergab, wird das Segeln durch antippen des Bremspedals verhindert und die Motorbremse ist eingeschaltet. Mit Wippe oder Schaltknauf kann man weiter runterschalten um die Bremswirkung zu erhöhen.

Es segelt nicht es schaltet 2 Zylinder ab….

@Hypercosinus
Hab noch mal beim freundlichen nachgefragt, weil der T Cross von einer Freundschaft genau das macht wie von dir beschrieben. Meiner aber auch im Normalmodus in den eco Freilauf geht.
Antwort: Ist seit MJ 22 wohl so, auch bei Fahrzeugen ohne FP auswahl mit DSG ist der Freilauf im N Modus.
Das Bordbuch* von mir ist nicht aus 9/2021 sondern von 11/2021, steht aber genau so drin wie Du es beschrieben hast. Freilauf nur im eco Modus, Hab’s jetzt extra noch mal Nachgelesen.
Hier sagte der freundliche: Nicht jede Änderung wird dort im Buch aufgenommen und umgesetzt , was natürlich zur Verwirrung beiträgt. Es geht dem Hersteller nur um CO2 Einsparungen.
Damit müssen wir wohl leben.
Beim Polo FL mit DSG ist das auch so, fährt die Frau eines Nachbarn, im N Modus geht der auch ins Segeln.
Im Bordbuch steht auch das er im Geschwindigkeitsbereich von 40-130 Km/h segelt.
Bei mir und Nachbars FL Polo schon ab 30-140Km/h also gabs da auch ne Änderung.

Habt ihr den 150ps Motor? Falls ja schaltet er 2 Zylinder ab im ecomodus