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Einparkassistent schaltet nicht automatisch aus

Kezinkerb

War schon mal da
Ich habe meinen T-Cross* schon über ein Jahr und eins nervt mich noch immer: Ich habe eine Rückfahrkamera und eine Einparkhilfe. Ich fahr mit der eingeschalteten Kamera rückwärts aus der Garage und dann fahre ich los. Jetzt zeigt die Einparkhilfe den Radeinschlag an. Nach ein paar Metern sollte die Einparkhilfe eigentlich vom Bildschirm verschwinden. Macht sie (meist) aber nicht, sondern zeigt nach ein paar weiteren Metern ein neues Fenster mit dem Hinweis, dass die Rückfahrkamera nicht zur Verfügung steht. (Was soll das?) Diesen Hinweis kann man zwar wegdrücken, aber das nervt. Seltsamerweise funktioniert das Abschalten der Meldungen aber manchmal zusammen mit der Verriegelung der Türen. Ich gehe davon aus, dass es auch so sein sollte.
Kann ich etwas einstellen, damit das ein Ende hat? In der Werkstatt haben sie nach meiner Beanstandung den Fehler nicht beseitigt.
 

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Sina

V.I.P.
So etwas kenne ich nicht bei meinem Crossi. Alles schaltet sich rechtzeitig ab.
 

Rengdengdeng

Vielschreiber
Theoretisch ist die Einparkhilfe an die gefahrene Geschwindigkeit und den eingelegten Gang gekoppelt (Rückwärtsgang) . Schau doch mal ob Du über die Einstellungen am Display (Fahrzeug Menü) einen Menüpunkt findest, um dort etwas zu ändern.
 

Kezinkerb

War schon mal da

Danke für die Antwort.
Mir ist klar, dass die Funktion an die gefahrene Geschwindigkeit und den eingelegten Gang gekoppelt ist. Wenn das System ausnahmsweise mal funktioniert, geht die Anzeige beim Vorwärtsfahren mit dem Verriegeln der Türen aus. Leider macht es das meistens nicht. Ich habe auch schon alles in den Einstellungen probiert. Leider ohne Erfolg.
 

Sina

V.I.P.
Da würde ich an deiner Stelle mal in einer VW Werkstatt nachfragen.
 

Kezinkerb

War schon mal da
Hallo Sina, danke für die Antwort. Alle meine Autos werden grundsätzlich in einer VW-Werkstatt gewartet. Aber auch da hat man offensichtlich beim letzten Werkstattbesuch keine Antwort auf mein Problem gefunden. Eigentlich schade, weil ich eigentlich gute Erfahrungen mit der Werkstatt gemacht habe.
 

Sina

V.I.P.
Komisch, da müsste doch etwas an diesen Sensoren nicht stimmen.
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Der VW T-Cross wurde im Oktober 2018 präsentiert und ist seit Frühjahr 2019 im Handel erhältlich. Er basiert auf der MQB-A0-Plattform und zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit und Flexibilität aus. Der VW T-Cross bietet eine Auswahl an Motoren mit Hubräumen von 1,0 bis 1,5 Litern.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI mit 70 kW oder 85 kW und den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als leistungsstärkste Variante. Alle Modelle sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet und können entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Der VW T-Cross ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter Life, Style und R-Line. Diese Varianten unterscheiden sich in der Ausstattung und Optik. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Optionen wählen, um ihren T-Cross nach ihren persönlichen Vorlieben zu konfigurieren.

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