Winterräder für den T-Cross
- Ersteller formel1
- Erstellt am
Ralf25
V.I.P.
Bin auch langsam am überlegen, welche Marke und Größe es denn bei den WR-Kompletträder* (vermutlich mit Stahlfelgen) für meinen neuen Taigo sein sollen. 
Die letzten Hinweise dazu sind ja schon recht alt und der Taigo zu jung, um speziell bei dem Erfahrungen gesammelt zu haben.
Da ich denke, dass die 1:1 vom Crossi übernommen werden können, würde ich mich freuen, wenn's recht aktuelle Tipps, Empfehlungen,... aus eig. Erfahrung gibt.
Die letzten Hinweise dazu sind ja schon recht alt und der Taigo zu jung, um speziell bei dem Erfahrungen gesammelt zu haben.Da ich denke, dass die 1:1 vom Crossi übernommen werden können, würde ich mich freuen, wenn's recht aktuelle Tipps, Empfehlungen,... aus eig. Erfahrung gibt.
Will mir die anschaffen: WinterContact TS 870 P, 205/55 R17, mit ALU-Felgen* von CMS.
Die sollten wintertauglich sein. Auch wenn Alu-Felgen teurer sind als Stahlfelgen, so überwiegen doch die Vorteile, siehe
http://www.felgenabc.de/auto-raeder-wissen-infos/felgen-raeder/stahlfelge-vs-alufelge/
Die sollten wintertauglich sein. Auch wenn Alu-Felgen teurer sind als Stahlfelgen, so überwiegen doch die Vorteile, siehe
http://www.felgenabc.de/auto-raeder-wissen-infos/felgen-raeder/stahlfelge-vs-alufelge/
Ralf25
V.I.P.
Ja, ich weiß. Ich fahr aber in der Wintersaison nur sehr wenig (< 1000 km), sodass ich der Meinung bin, dass sich das nicht lohnt.
Außerdem hab ich vom letzten Winter noch gebrauchte Stahlfelgen. Die darauf montierten WR, die zusammen ich damals fast geschenkt bekommen hab (mit Semperit 195/60 R16 89H), werden nun mangels Profiltiefe entsorgt. Und entweder übernehm ich diese Felgen oder ich nutze ein günstiges Komplettangebot, kann dann auch Alu sein.
ADWandler
War schon mal da
Für meinen neuen T-Cross* EZ10/24 hab ich folgende Felgen* und Reifen* gekauft:
TEC AS5 in gun-metal-grey 4x6,5JxR16ET38
Goodyear Ultra Grip Performance 3 205/55R16 91H
incl. Montage 759,08 €
Da darf man auch feingliedrige Schneeketten aufziehen.
Die Felgen sind incl. ABE, die man im Fahrzeug mitführen muss.
Wohne im Schwarzwald, da braucht man schon was ordentliches. Allwetterreifen funktionieren hier nicht.
TEC AS5 in gun-metal-grey 4x6,5JxR16ET38
Goodyear Ultra Grip Performance 3 205/55R16 91H
incl. Montage 759,08 €
Da darf man auch feingliedrige Schneeketten aufziehen.
Die Felgen sind incl. ABE, die man im Fahrzeug mitführen muss.
Wohne im Schwarzwald, da braucht man schon was ordentliches. Allwetterreifen funktionieren hier nicht.
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Ralf25
V.I.P.
Weil du die erwähnst, dachte ich, na, dann kuck ich doch mal
und find beim Crossi nur diese reinen WR-Kombi:
Über die Suche findet man die "Valencia 6,5 x 17" für den Taigo erwähnt. Hattest du die Konfig. für Deinen dann über'n
gemacht?Daher wären Bilder immer besser, weil sich solche Seiten eben ändern können
bab
Lebt hier
Wenn ich bei Google die "Valencia 6,5 x 17" ein gebe, erscheinen "nackte Ergebnisse" 281,00€
www.volkswagen-genuine-accessories.com
undefined - Volkswagen Original Zubehör Deutschland
Ralf25
V.I.P.
Ich bin den Weg über die VW-Suche gegangen und fand diese beiden Treffer hier:
Und auch bei deinem Link steht unter "Modellverwendung" nur der Taigo. Von daher kann man sich fragen, warum wird von VW diese Felge scheinbar nur für den Taigo angeboten, wo doch beide auf der Ebene baugleich sind.
Aber, und darauf wollte ich eigentlich hinaus, @Sambob sprach vom Komplettpaket für seinen T-Cross* und da hätte mich eben auch der Gesamtpreis für diese Konfig. interessiert, wie oben bei meinem Shot.
Vlt. kann er sie ja auch dem KV entnehmen.
Und auch bei deinem Link steht unter "Modellverwendung" nur der Taigo. Von daher kann man sich fragen, warum wird von VW diese Felge scheinbar nur für den Taigo angeboten, wo doch beide auf der Ebene baugleich sind.
Aber, und darauf wollte ich eigentlich hinaus, @Sambob sprach vom Komplettpaket für seinen T-Cross* und da hätte mich eben auch der Gesamtpreis für diese Konfig. interessiert, wie oben bei meinem Shot.
Vlt. kann er sie ja auch dem KV entnehmen.
Ralf25
V.I.P.
Danke dir @Sambob! I-wie bin ich gestern beim 'Style' hängen geblieben und dachte aber, ich wär beim R-Line. Stimmt, dort sind die erwähnt. Hier nochmal in "größer":
Warum hatte ich überhaupt nachgefragt? Ein Bekannter will sich jetzt den Cross zulegen, auch mit WR. Dann ist es also auch noch wichtig, auf die Ausstattungsvariante zu achten!
I-wie bin ich gestern beim 'Style' hängen geblieben und dachte aber, ich wär beim R-Line. Stimmt, dort sind die erwähnt. Hier nochmal in "größer":
Warum hatte ich überhaupt nachgefragt? Ein Bekannter will sich jetzt den Cross zulegen, auch mit WR. Dann ist es also auch noch wichtig, auf die Ausstattungsvariante zu achten!
bab
Lebt hier
Ob's an den Felgen hängt, ob es ein R-line oder Style wird?
Aber ich finde es gut, wie du dich für deinen Bekannten ins Zeug legst, denn als Modell Frischling sieht man oft den Wald vor lauter Bäumen nicht.
Mich überzeugen als reine Winterräder die auch Schneeketten tauglichen 16 " Felgen, von @ADWandler , das Stück für < 100,00€
Deshalb würde ich nicht grübeln, wird es ein r-line oder Style.
Aber ich finde es gut, wie du dich für deinen Bekannten ins Zeug legst, denn als Modell Frischling sieht man oft den Wald vor lauter Bäumen nicht.
Mich überzeugen als reine Winterräder die auch Schneeketten tauglichen 16 " Felgen, von @ADWandler , das Stück für < 100,00€
Deshalb würde ich nicht grübeln, wird es ein r-line oder Style.
ADWandler
War schon mal da
Also es gibt im Zubehörhandel jede Menge tolle wintertaugliche Alufelgen mit ABE. Dafür sind alle möglichen Bereifungen zugelassen und man benötigt keine Eintragung. Auch wenn diese Reifengröße nicht explizit in der COC aufgeführt ist. Ich war extra beim TÜV und habe nachgefragt. Man muss sich halt vorher ein bisschen überlegen was man braucht (z.B Schneekettentauglichkeit).
Und da der crossi ja kein aktives Reifendrucksystem hat, benötigt man auch keine teuren Sensoren oder muss in die Werkstatt zum anlernen.
Und da der crossi ja kein aktives Reifendrucksystem hat, benötigt man auch keine teuren Sensoren oder muss in die Werkstatt zum anlernen.
Ralf25
V.I.P.
@bab Bei den Reifen*, AHK oder anderen offensichtlichen Zubehörteilen/Sonderausstattung ist's kein Problem. Wenn man sich aber mit der "VW-Welt" nicht auskennt, speziell bei den elektronischen Elementen (seine Frau fährt akt. noch einen Japaner, er Jaguar) wie das Radio oder Cockpit und man will später bspw. eine bestimmte Konfig. erreichen, kann das uU. mangels unterschiedlicher SW-Versionen nicht möglich sein. Man sieht's ja auch oft hier im Forum bei den Nachfragen dazu. Nur dann liegt das Baby schon im Brunnen!
Die wohnen "jwd" auf'm Lande in BaWü und sein VW-Händler resp. der Verkäufer ist da nicht grad sehr kommunikativ und wohl auch schlecht geschult!
@ADWandler Natürlich, aber es geht ja um die Erstausstattung und hier die Frage, WR und dann später auf GJR umzurüsten (mit Verkauf dann der WR) oder dann tatsächlich parallel SR bis zum Ende und dann zu wechseln. Schneeketten braucht's hier nicht, da 2.-Wagen. Also ist eher die Optik ausschlaggebend.
Die wohnen "jwd" auf'm Lande in BaWü und sein VW-Händler resp. der Verkäufer ist da nicht grad sehr kommunikativ und wohl auch schlecht geschult!
@ADWandler Natürlich, aber es geht ja um die Erstausstattung und hier die Frage, WR und dann später auf GJR umzurüsten (mit Verkauf dann der WR) oder dann tatsächlich parallel SR bis zum Ende und dann zu wechseln. Schneeketten braucht's hier nicht, da 2.-Wagen. Also ist eher die Optik ausschlaggebend.
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