Kurzstrecke: Wie oft müsst ihr die Batterie nachladen?

[Gohrbi]

wie sieht es bei euch mit der Batterie bei nur Kurzstrecke aus?
Am 1. April wurde ja meine defekte Batterie (Garantiefall) getascht.
Fragt mich nicht, was mich geritten hat, zum messen das Ladegerät ran
... und ??? 12,2 V und rote 40 % Also heute Ladegerät dran und 100 % und 13,6 V.
Mal sehen was es nach 2 Wochen sagt

Kontrolliert ihr das oder wartet ihr bis das Display sagt "Strecke fahren die Batterie ist fast leer" ??

 

[Matador 8]

Die Batterie ist ein Verschleißteil. Meine ist mittlerweile älter als 5 Jahre und hat noch nicht gemuckt.

Den Aufwand mit dem Kontrollieren der Batteriespannung spare ich mir. Ich habe andere Hobbies.

Wenn die Batterie platt ist, dann wird sie getauscht und dann ist ohnehin lange wieder Ruhe.

 

[Brompton]

Meine wird im Oktober 6 Jahre und funktioniert einwandfrei trotz nur Kurzstrecke.

 

[Gohrbi]

Die 1. war nach 1 Jahr platt und die jetzige etwas über 4 Monate.
Die meisten Fahrten sind unter 30 km. Da ist nicht viel Platz zum laden.
In 35 Jahren und nach 8 Autos hatte ich solche Probleme nie.
Auch viel Kurzstrecken.
1x fahren ... 1 Woche stehen und schon sind ca. 7 % der Kapazität verbraucht.
Diebstahlwarnanlage und Keyless sollen das fressen.

 

[Matador 8]

Wollte gerade nachfragen ob schon eine Ruhestrommessung beim Fahrzeug durchgeführt wurde.

Dann habe ich den letzten Satz gelesen. Beide Ausstattungen hat mein Fahrzeug nicht und ich bewege es auch oft nur ein- oder zweimal die Woche.

Sowohl DWA als auch Keyless haben einen permanenten Stromverbrauch. Dass dieser allerdings so ausfällt, dass die Batterie darunter leidet, sollte VW eigentlich besser hinbekommen.

 

[Gohrbi]

Hatte ich auch gedacht, denn die Aussage "pro Tag 1 %" ist schon heftig.
Also bei 6 Wochen Urlaub ist nicht Blumengießen gefragt sondern nachladen.
Leider vorher nichts drüber gelesen und natürlich werden solche Sachen in der Beratung nicht genannt.
Es ist der letzte Neue und vielleicht liest es einer, der noch nach einem Crossi sucht ....
wird aber bei anderen sicher auch nicht anders sein.

 

[Siggi1803]

Bin auch nur Kurzstreckenfahrer, in 2 Jahren gerade mal 4.400km auf der Uhr.
Habe weder DWA noch Keyless, die Batterie hat bis jetzt noch nie eine Anzeige mit niedriger Spannung auf dem Display angezeigt. dass es eine solche Meldung gibt habe ich gleich am Anfang erfahren als ich die Dashcam* einbaute und das Radio lief bzw. mehrmals die Zündung an hatte zum testen der Kamera.
Er sprang danach aber munter an ohne dass man es dem Anlasser angemerkt hat. Nach der ersten kurzen Fahrt kam auch nie wieder eine Meldung.
Batterie durchzumessen erspare ich mir auch.

 

[Gohrbi]

Auf eBay kaufen

Ich werde 1x im Monat nachschauen. Ist ja kein Problem rot dran, schwarz dran, lesen fertig.
Die 1. Batterie war so fertig das nach laden nur noch 80% angezeigt wurden und am
nächsten Tag waren es 20 / 40 % im roten. Da habe ich auch 2x die Anzeige gehabt.
Die neue war jetzt 40% und nach 2 Stunden hat sie 100% angezeigt. Ich werde es nicht überbwerten
... aber "Vorbeugen ist besser als nach hinten fallen".

 

[MichaL]

wird aber bei anderen sicher auch nicht anders sein.

Ähm, bei mir ist es anderes. Völlig anders, vier Jahre Kurzstrecke in der Stadt (tlw. unter 2 km), die Batterie muckt nicht.
Falls DWA oder KEyless soviel Verbrauch produzieren (ist das geraten oder irgendwie verifiziert?), dann sollte das mal gründlich untersucht werden, normal ist das nicht.

 

[Gohrbi]

Zitat: .... "Der Ruhestrom für Keyless-Zugang und Diebstahlwarnanlage (DWA) liegt beim VW T-Cross in der Regel bei 10 bis 30 Milliampere (mA). Beide Systeme zusammen erhöhen den normalen Standby-Verbrauch des Fahrzeugs....."

Zitat: ..... "Hinweis: Ein defekter Türgriff-Sensor oder ein nicht korrekt schließender Haubenkontaktschalter kann dazu führen, dass einzelne Steuergeräte nicht einschlafen, was den Ruhestromwert über die kritische Grenze von 50 mA ansteigen lässt und die Batterie nach wenigen Tagen entleert" ... so krass ist es bei mir nicht.

@MichaL hast du Gelegenheit die Batterie mal auszulesen? Ich wäre auch nie auf die Idee gekommen nochmal ein Ladegerät anzuschaffen, wenn die 1. Batterie nicht Ärger gemacht hätte.