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T-Cross ACC Erfahrungen

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Bin neu hier, auch schon älterer Bauart, aber mit einer Frage.

ACC ist aktiv und die Fahrt geht auf eine stehende oder langsam fahrende Gruppe zu.
Etwas vorausschauend bremse ich selber und deaktiviere damit unbewusst ACC.
Bei der Anfahrt auf die Gruppe bin ich fälschlicherweise der Ansicht, dass das System selber noch arbeitet und warte vergebens auf die zeitige Bremsung.

Ist die Beachtung, oder eben Nichtbeachtung des doch kleinen grünen LM vielleicht nicht ganz ohne Gefahr?
Wie seht ihr das und liege ich da vielleicht falsch?
 
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Bei der Anfahrt auf die Gruppe bin ich fälschlicherweise der Ansicht, dass das System selber noch arbeitet und warte vergebens auf die zeitige Bremsung.
Dann greift immer noch der Kollege ein:
 
Die Tage war hier im Forum zu lesen, bei einer Notbremsung setzt eine zusätzliche Bremsung vom Fahrer das System nicht außer Kraft.
Wohl aber ein Gas geben oder Lenkbewegung.
 
Notbremsung, von wem? Da muss man schon genau sein. Ist dabei der Tempomat + ACC aktiv => 5. =>

Das kann ich bestätigen (=> Gas oder Bremse) und darauf stellte ja auch der TE mit dem "vorausschauenden Bremsen" ab. Außerdem nutze ich es auch bewusst, um in bestimmten Situationen das Segeln zu aktivieren.
Bremst aber das System "Not", ist das kein Eingriff von außen und es bleibt weiterhin aktiv. Sollte mich echt wundern, wenn nicht. Und ich bin sicher, dass ein Lenken darauf überhaupt keinen Einfluss hat. Der Lane-Assi machts ja auch ständig und das macht doch das "teil-autonome" Fahren auch aus.

Von daher bezweifle ich deine so getätigte Aussage. Oder ich hab dich missverstanden. @bab Findest den Beitrag noch?
 
Zuletzt bearbeitet:
Mein Wagen mit daueraktiver ACC bremst auch bei bereits stehenden Fahrzeugen bis zum Stillstand. Trotzdem bin ich mit dem Fuß bereits auf der Bremse, weil ich als Fahrer letztendlich die Verantwortung habe. Die Funktion nutze ich auch nur in der Stadt, aus 100 Stundenkilometern wird das wohl knapp werden.
 

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