Das Problem liegt hier direkt bei VW. Wegen FSD2 und UNECE ist die Codierung "schwierig". Das wurde vom Händler nicht bedacht, als er den Auftrag angenommen hat. VW hat sich hier selber ein Bein gestellt.
Teilweise wird das sogar dadurch umgangen, dass man bei vielen Neufahrzeugen von VW jetzt wieder eine AHK-Vorbereitung mitkonfigurieren kann. Dann sind die Steuergeräte von Haus aus auf AHK codiert.
Hier kann man nur darauf warten, dass VW die nachträgliche Codierung technisch in den Griff bekommt. Wer VW etwas kennt wird wissen, dass dies ziemlich lange dauern kann. Sehr lange sogar.