Auffahrrampen

[bab]

Hi, wie man unschwer an meinem (derzeitigen) Avatare sehen kann, lege ich oft selber Hand an.
Gerade der Schwellerbreich ist ja bei der Pflege oft ein Stiefkind. ) (wenn man im Ü60 Alter ist)
Auf unserer Straße fielen mir diese Auffahrrampen auf. Mich überzeugte beim ersten Hinsehen die Breite. Die Reifen* auf dem Foto sind 225er

Milenco Quattro Auffahrkeil 4 stufig, 20cm hoch, 80cm lang 24cm breit, als Milenco Triple ist der Keil 12cm hoch und ca. 60 cm lang, 24cm breit .
Bei "Berger" gibt es die derzeit für ca 90€ bzw 55€. Die Keile sind im www auch anderswo sehr oft vertreten

Ich habe den Besitzer nach den Unterlagen, (Teppichreste, s.Foto) gefragt. Antwort, es verhindert ein mögliches weg rutschen, wenn der Plattenbelag vom Regen naß ist. ( gut zu wissen )
Ich liebäugele mit der 12er Höhe für 55€. Schau'n wir mal, Ist ja bald Weihnachten.

 

[Ralf25]

Vorsicht, bei deinen Keilen braucht man einen sensiblen Gasfuß! Ich hab welche mit einem "Überfahrschutz" vorne und das gibt schon einige Sicherheit, grad wenn man alleine ist und kein "Einweiser" vor Ort ist.

 

[Brompton]

Ich schaffe das mit meinem Ducato ohne Einweiser.
Also dürfte das beim T-Cross erst recht kein Problem sein. Man merkt die einzelnen Stufen. Also bei der dritten einfach stehen bleiben...und Handbremse festziehen.

 

[Siggi1803]

Ich liebäugele mit der 12er Höhe für 55€. Schau'n wir mal, Ist ja bald Weihnachten.

Ich würde den 20er nehmen, denn dann hast du nicht die Gefahr schon auf der mittleren Stufe (12cm??) verehentlich über das Ziel hinaus zu schießen. Denn das wird teuer wenn der Schweller einen Knick bekommt.
Und anderseits hättest du noch eine Stufe mehr falls du mal wegen was anderem höher mußt. Denn 12 zu 20cm macht einiges aus. Ich habe selber die Auffahrrampen aus Eisen, die sind etwas 20cm hoch. Und damit kommt man gut hoch und kann auch schon recht ordentlich unter dem Wagen was machen oder auch nur nachschauen.

 

[bab]

Ich habe eine kleine Grube in einer der beiden Garagen. Die Öffnung ist B=100cm L=nur (edit) 250cm
Mir geht es nur um die Schwellenpflege und Felgen*. Ich denke, dachte halt, nee halbe Stunde nicht so tief bücken hat doch was.

Über eure Postings, Ideen bin ich echt dankbar. Das muß noch Reifen*.Denn wenn ich das mache , werden es 4 Stück.

 

[Ralf25]

Denn wenn ich das mache , werden es 4 Stück.

Schluck! Echt jetzt? Mir wär das zu gefährlich! Dann vlt. doch lieber sowas hier (wenn Platz kein Problem ist):


Edit: Jetzt im Ernst, 4 St. aber nicht für nur einen PKW? Wie soll das dann gehen an der Hinterachse?

 

[Brompton]

4 Stück sind kein Problem.
Einfach jeweils 1 vor oder hinter jedes Rad legen und entsprechend vorwärts oder rückwärts drauffahren.
Mache ich fast jeden Tag je nach Gelände um den Ducato in Waage zu bringen. Ist dann nur ein wenig hoch zum Ein- u. Aussteigen

 

[Ralf25]

Auf eBay kaufen

OK, wenn @bab damit meinte, immer nur mit 1 Achse vorne oder hinten zeitgleich auf nur 2 Rampen zu fahren, das geht natürlich. Ich hatte ihn so verstanden, dass er mit allen 4 Rädern gleichzeitig drauf fahren will und damit parallel zum Boden steht. Daher ja auch mein Bild! Das wäre nämlich in meinen Augen wünschenswert, weil optimal und bequemer, aber das geht natürlich nicht, wg. der fehlenden Böschungswinkel zwischen Vorder- und Hinterachse.

Da fahr ich für eine Unterbodenwäsche meist nach dem Winter dann doch lieber in meine Waschstraße, weil die das Reinigen mit rotierenden Waschdüsen das wesentlich besser macht als ich in der liegenden Position. Und auch für mich bequemer, weil ich zugucken kann!

 

[bab]

Meine Idee war, mit 4 Rädern auf 4 Böcke zu fahren, damit der Wagen höher steht.
Zur Kratzanlage und damit optionaler Unterbodenwäsche.
Aus der Erinnerung gab es mal einen TV Bericht, das der Pächter einer Waschstaße alle 20.000 Fahrzeuge das Wasser wechselt.
In der Praxis wird das, so der damalige Bericht, geschiet das alle 200.000 Fahrzeugen. Ich glaube das, denn es stinkt im Sommer oft fürchterlich in der Nähe solcher ..."Salons"
Die Kratzanlagen fahren mit Filtern. Mit Schmutzfiltern, damit das Wasser immer schön sauber bleibt.
Winter, Salz, @ Ralf25 macht Unterbodenwäsche. Damit sprüht man sich die Salzbrühe in jeden kleinen Winkel das Fahrzeuges.
Man könnte ja auch im Haushalt Salz sparen, wenn man das Kochwasser von Kartoffeln verdunsten läßt, so wie in Salinen, und später das Salz wieder abkratzt.
Aber jetzt komme ich vom Thema ab.

In den Radkästen, und unten drunter verwende ich

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Es gibt Adapter, um die 10 €, für Nilfix usw usw

 

[Ralf25]

Meine Idee war, mit 4 Rädern auf 4 Böcke zu fahren, damit der Wagen höher steht.

Also doch! Dann sollten die Keile aber nicht zu hoch sein.

Winter, Salz, @ Ralf25 macht Unterbodenwäsche. Damit sprüht man sich die Salzbrühe in jeden kleinen Winkel das Fahrzeuges.

Ich hab noch keine Geschmacksprobe genommen nach der Wäsche!
Spaß beiseite: ich fahr keine Oldtimer und hatte in nun 50 Jahren noch keine Probleme mit Korrosion, auch nicht zuletzt bei einem 20 Jahre alten Fiat, den ich noch für gutes Geld weiterverkaufen konnte.
Auch nicht beim Golf* 1 Mitte der 70er, der als Rostbeule verschrien war! Und früher wurde auch mit Salz nicht so gespart wie heutzutage. Hab also genug eig. pos. Erfahrung, aber jeder so wie er mag!

 

[Siggi1803]

Meine Idee war, mit 4 Rädern auf 4 Böcke zu fahren, damit der Wagen höher steht.

Ah, deshalb "nur" die 12cm hohen Rampen, damit du sie auch bei dem hinteren Rad unter die Schweller bekommst.

 

[Ralf25]

Das 20er Modell hat ja so ca. 18,5 cm Bodenfreiheit (je nach Bereifung) plus die 12 cm Höhe der "gewünschten" Keile sind knapp über 30 cm. Zum selber "Runterrollen" auf einem Brett ist das sicher zu wenig, um etwas optisch zu kontrollieren. Aber vlt. reicht das grad so, um mit dem Kärcher den Unterboden sauberzuspritzen.

Nachtrag: wobei sich die Frage stellt, wofür denn die Rampen überhaupt genutzt werden sollen? Denn das Sauberspritzen und reinigen der Schweller erfolgte in der Vergangenheit wohl sicherlich aus der vorh. Grube heraus.

 

[Siggi1803]

Das 20er Modell hat ja so ca. 18,5 cm Bodenfreiheit (je nach Bereifung)

Die Bodenfreiheit bleibt gleich, die Bereifung spielt dabei keine Rolle, denn der Abrollumfang, egal ob 16,17 oder 18" und entsprechenden Reifen* bleibt bis auf 1-1,5% gleich.
Aber egal ob 18,5 oder nur 17,5cm, mit den 12cm hohen Rampen bekommt er keine Probleme.

 

[bab]

Ihr seid Spitze!
Warum ich dies wieder mal feststelle, ist folgendes, Ich hatte das WoMo auf unserer Straße gesehen, s. Foto, Posting 1, hatte meinen Tiguan im Kopf, nicht aber unseren T-Cross.
Es kann also nur der 12cm hohe, das Paar für 55 € werden
oder die nur 8cm hohen für 22,50€, (bei ebay kosten die 5€ mehr). Sind nur 200mm breit, also nichts für Dauerparker.

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[Brompton]

@bab
Schau mal bei FRITZ BERGER oder OBELINK wegen der Auffahrrampen.

 

[bab]

Danke!
Bei Berger in Rheinbach, also bei mir um die Ecke, ist die 12 cm vorrätig.
Die Rampe aus Posting 1 ist auch von dort.