T-Cross Windabweiser aus dem Zubehörshop
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@ ClicClac...Hast Du sie in "rauchgrau" oder schwarz?
Zuletzt bearbeitet:
@Auersberger Es sind schwarze Abweiser!
@Gohrbi Das sind die letzten 3 Millimeter, die Windabweiser geben nach. Ich mag auf die beim abschließen anklappenden Spiegel nicht verzichten. Habe auch schon beobachtet das einige Mitmenschen beim Einkaufen mit den Ellenbogen gegen die Außenspiegel stoßen. Außerdem sieht man sofort ob er auf- oder abgeschlossen ist.
@Gohrbi Das sind die letzten 3 Millimeter, die Windabweiser geben nach. Ich mag auf die beim abschließen anklappenden Spiegel nicht verzichten. Habe auch schon beobachtet das einige Mitmenschen beim Einkaufen mit den Ellenbogen gegen die Außenspiegel stoßen. Außerdem sieht man sofort ob er auf- oder abgeschlossen ist.
Nun, ihr habt mir tüchtig Bange 
gemacht und so habe ich mir das heute nochmal ganz genau und kritisch angeguckt.
Der Windabweiser im Spiegeldreieck, also der Teil der zunächst gerade hochgeht, an dem das Spiegelgehäuse anschlägt, lässt sich händisch kaum drücken. Der Spiegel drückt den aber beim Einklappen, also da sind schon ein paar Nm nötig
.
Habe die Anklappautomatik abgestellt. Ich vertraue da @Heinzel als „Insider“, das ist mir nicht geheuer.
Habe den Service von ClimAir* erneut angeschrieben und den Sachverhalt geschildert. Mal sehen was jetzt passiert…
Bei Gelegenheit werde ich auch mal meinen VW Händler befragen ob die einschlägige Erfahrungen haben. VW wird die Abweiser sicher zukaufen und ich möchte wetten bei ClimAir.
Das verwendete gegossene Acrylglas, vulgo Plexiglas, ist mit Wärme verformbar. Lehnt ClimAir eine Kulanzlösung ab habe ich € 70 versenkt und könnte versuchen mit Heißluft die Abweiser an den besagten Stellen leicht nach innen zu formen.
Die seinerzeit der Antwort von ClimAir beigefügten Fotos als Beweis das der Spiegel den Abweiser nicht berührt zeigt alles, aber keinen T-Cross. Das habe ich in meiner Anfangsbegeisterung nicht kritisch genug beäugt. Könnte ein Polo oder Golf* sein. Viele sind ja der Meinung das der T-Cross nur eine Polovariante ist…
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gemacht und so habe ich mir das heute nochmal ganz genau und kritisch angeguckt.Der Windabweiser im Spiegeldreieck, also der Teil der zunächst gerade hochgeht, an dem das Spiegelgehäuse anschlägt, lässt sich händisch kaum drücken. Der Spiegel drückt den aber beim Einklappen, also da sind schon ein paar Nm nötig
.Habe die Anklappautomatik abgestellt. Ich vertraue da @Heinzel als „Insider“, das ist mir nicht geheuer.
Habe den Service von ClimAir* erneut angeschrieben und den Sachverhalt geschildert. Mal sehen was jetzt passiert…
Bei Gelegenheit werde ich auch mal meinen VW Händler befragen ob die einschlägige Erfahrungen haben. VW wird die Abweiser sicher zukaufen und ich möchte wetten bei ClimAir.
Das verwendete gegossene Acrylglas, vulgo Plexiglas, ist mit Wärme verformbar. Lehnt ClimAir eine Kulanzlösung ab habe ich € 70 versenkt und könnte versuchen mit Heißluft die Abweiser an den besagten Stellen leicht nach innen zu formen.
Die seinerzeit der Antwort von ClimAir beigefügten Fotos als Beweis das der Spiegel den Abweiser nicht berührt zeigt alles, aber keinen T-Cross. Das habe ich in meiner Anfangsbegeisterung nicht kritisch genug beäugt. Könnte ein Polo oder Golf* sein. Viele sind ja der Meinung das der T-Cross nur eine Polovariante ist…
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Wie lange hast du sie schon? 30 Tage Rückgabe? Passen nicht und gut ist´s. Wenn die mit T-Cross geworben haben, deren Schuld.
Noch ein Nachtrag ... wir haben Sommer / Herbst, was ist im Winter? Die Abweiser werden härter, die Mechanik ist härter.
Ich denke da ist nachgeben nicht mehr drin.
Zuletzt bearbeitet:
Auf eBay kaufen
Länger als 30 Tage, den Karton habe ich schon entsorgt weil ich mit der Erfahrung der drei Vorgänger meinte…
Ich warte jetzt mal ab was ClimAir* dazu sagt. Auf jeden Fall kann man das so nicht lassen, ein defekter Spiegel ist sicher teurer als 70 Euro. Danke für eure Warnungen, da war ich wohl ein bisschen zu blauäugig. Wenn alle Stricke reißen versuche ich es mal mit Heißluft. Prinzipiell geht es ja, nur die Spiegel dürfen nicht automatisch anklappen, das ist blöd.
Noch eine Frage, die Spiegelform hat sich doch zum VFl nicht geändert, oder? Wenn das so sein sollte hat ClimAir einen Bock bei der Entwicklung geschossen. Bei Amazon* haben wohl einige die Windabweiser wegen der Spiegelkollision zurückgeschickt.
I‘m not amused
Ich warte jetzt mal ab was ClimAir* dazu sagt. Auf jeden Fall kann man das so nicht lassen, ein defekter Spiegel ist sicher teurer als 70 Euro. Danke für eure Warnungen, da war ich wohl ein bisschen zu blauäugig. Wenn alle Stricke reißen versuche ich es mal mit Heißluft. Prinzipiell geht es ja, nur die Spiegel dürfen nicht automatisch anklappen, das ist blöd.
Noch eine Frage, die Spiegelform hat sich doch zum VFl nicht geändert, oder? Wenn das so sein sollte hat ClimAir einen Bock bei der Entwicklung geschossen. Bei Amazon* haben wohl einige die Windabweiser wegen der Spiegelkollision zurückgeschickt.
I‘m not amused
Zuletzt bearbeitet:
zum anderen VW weist darauf hin, dass im Bereich des anklappens keinerlei Widerstände sein dürfen.
Die originalen Windabweiser sind ausdrücklich nicht für das FL geeignet und dafür nicht freigegeben.
Das will doch was aussagen.
Alternativen sind wohl bei HEKO und DGA zu finden.
Die originalen Windabweiser sind ausdrücklich nicht für das FL geeignet und dafür nicht freigegeben.
Das will doch was aussagen.
Alternativen sind wohl bei HEKO und DGA zu finden.
Danke @Gohrbi , ich denke auch das ClimAir die für den VFl konzipiert hat. Habe mir den Spiegel vom VFl angeguckt, der schwenkt anders rein als der von FL. Ich warte aber mal auf die Antwort von ClimAir ab.
Soweit ich weiß ist ClimAir der einzige Anbieter der eine ABE beilegt, alle anderen nicht und das könnte Ärger geben bzw. teuer werden.
Soweit ich weiß ist ClimAir der einzige Anbieter der eine ABE beilegt, alle anderen nicht und das könnte Ärger geben bzw. teuer werden.
ClimAir hat sich gemeldet, man vermutet das „VW die Spiegelmimik geändert“ hat und bittet um Fotos!
Man will prüfen ob passende Exemplare für mich hergestellt werden können.
Der Service ist wirklich klasse! Ich werde denen bei der nächsten Mail mit Fotos mitteilen das ich einen Facelift fahre!
Die fertigen mit Sicherheit immer noch nach den Maßen des VFl!
Fortsetzung folgt!
Man will prüfen ob passende Exemplare für mich hergestellt werden können.
Der Service ist wirklich klasse! Ich werde denen bei der nächsten Mail mit Fotos mitteilen das ich einen Facelift fahre!
Die fertigen mit Sicherheit immer noch nach den Maßen des VFl!
Fortsetzung folgt!
Da bin ich mal gespannt, wie das weiter geht! Auf alle Fälle sieht es aus als ist ClimAir willig Dir zu helfen 
wenn ich mir den angeklappten Spiegel so ansehe .... bei mir sieht das anders aus, so als
wenn der Spiegel schräger steht. Beim "randrehen" steht die Außenecke schräger nach oben.
Muss ich morgen gleich mal schauen.
Wenn ich Bilder vergleiche mit dem VFL erscheint da der Spiegel "Kantiger.
FL ist eher rund und VFL ist ein 3 Kantprofil
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Das siehst du wie ich. Der alte Spiegel ist länglicher der neue runder und kompakter. Auch der Konsolenarm des alten scheint mir länger und deshalb ist der Kurvenradius ein anderer. Der alte Spiegel klappt mit seinem Gehäuse an dem senkrechten Teil des Abweiser vorbei, der neue touchiert ihn. Wer weiß, vielleicht bekommt der Servicemensch noch eine Belobigung für die Aufdeckung eines Fehlers in der Produktion.
Bei Amazon* haben einige schlecht bewertet und wieder zurückgeschickt. Das ist schlechte Werbung…
Bei Amazon* haben einige schlecht bewertet und wieder zurückgeschickt. Das ist schlechte Werbung…
Das sehe ich genauso: Face-Lift ist rundlicher, der Vor-Face-Lift wirkt kantiger
G00gle meint dazu:
Außenspiegel & Spiegelform:
- Vor-Facelift: Einfache Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe oder Kontrastfarbe.
- Facelift: Geänderte Außenspiegelgehäuse, die nun optional eine Umfeldbeleuchtung mit VW-Logo-Projektion auf den Boden projizieren können. Die Grundform der Spiegelgehäuse wurde aerodynamisch leicht angepasst, bleibt aber der klassischen SUV-Linie treu.
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