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hadoe

Einmalposter
Hatte jemand schon einmal Probleme mit dem Geradeauslauf.
Mein T-Cross* (Neuwagen) zog von Anfang an auf gerader Strecke leicht nach rechts, was sich nach 6000 km nicht wesentlich gebessert hat. Dieses verstärkt sich, wenn die Straße stärkere Seitenneigung hat.
 

bab

Lebt hier
Bei der Fragestellung bekommst du wahrscheinlich keine Antwort. ;-)
Spekulatius an "Ich vermute irgend jemand ist mal gegen einen Bordstein gefahren."
Was da jetzt hilft:
-Reklamieren.
-Spur vermessen

und klar, willkommen im Forum!
 

Hypercosinus

Vielschreiber

Hast du mal den Reifendruck auf allen Reifen* überprüft?
Wenn zu Beginn schon das Reifendruckkontrollsystem mit einem zu laschen Reifen kalibriert wurde, würde dieser sich ggf. auch nicht zu Wort melden. Falls die Drücke i.O. sind, gilt dass meiner Vorredner.
 

Brompton

Stammuser
Es kann auch an den Reifen* selbst liegen. Hatte ich einmal. Hatte Räder mal getauscht mit dem Auto vom Schwager. Meiner lief dann geradeaus und Schwagers Auto lief zur Seite.
War ein klarer Beweis für den Reifenhersteller der mir dann 4 neue spendierte.
Aber nach 6.000 km reklamieren?
Zu spät...
 

thebman

War schon mal da
Bei mir das gleiche Thema (zieht leicht nach rechts) von Anfang an mit Sommer und Winterreifen. Hab es leider nicht reklamiert. Muss es dann wohl selber zahlen… (1.5 TSI DSG)
 

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über das t-cross forum

Willkommen im VW T-Cross Forum, der Plattform für den Austausch von Erfahrungen und Wissen unter T-Cross-Besitzern. Wenn du Fragen oder Anliegen rund um den VW T-Cross hast, steht dir unsere Community mit Rat und Tat zur Seite. Bist du auf der Suche nach einer Lösung für ein bestimmtes Problem? Stelle deine Fragen im Forum oder nutze die Suchfunktion, um bereits existierende Themen zu deiner Fragestellung zu finden.

Ob es sich um Kinderkrankheiten, Elektronikprobleme oder allgemeine Fragen zum VW T-Cross handelt – in unserem Forum findest du die Unterstützung und Informationen, die du benötigst.

Der VW T-Cross wurde im Oktober 2018 präsentiert und ist seit Frühjahr 2019 im Handel erhältlich. Er basiert auf der MQB-A0-Plattform und zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit und Flexibilität aus. Der VW T-Cross bietet eine Auswahl an Motoren mit Hubräumen von 1,0 bis 1,5 Litern.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI mit 70 kW oder 85 kW und den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als leistungsstärkste Variante. Alle Modelle sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet und können entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Der VW T-Cross ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter Life, Style und R-Line. Diese Varianten unterscheiden sich in der Ausstattung und Optik. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Optionen wählen, um ihren T-Cross nach ihren persönlichen Vorlieben zu konfigurieren.

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