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Bigster - ein neuer von Dacia

Hanz

Stammuser
Dacia_Bigster_.jpg Dacia_Bigster_Concept.jpg Dacia_Bigster__.jpg

Wieso @malwin ? Nur weil er grün ist ?
Ich habe null Assoziation zum Militär und finde die Farbe schick und passend. Ist halt ein Offroader. Aber ich kann mir ihn auch durchaus in anderen Farben gut vorstellen...
 

malwin

V.I.P.

Mich erinnert das Ding fatal an das Eisenschwein (Schützenpanzerwagen) 🤷‍♂️.
Sei's drum, ist ja ein elektrischer, der muss wohl einfach futuristischer daherkommen.
 

Hanz

Stammuser
Keine Ahnung, wie @malwin auf elektrisch kommt. Entweder er hat andere Infos oder er hat den mit dem Dacia Spring verwechselt.
Was kann man gegen elektrisch haben (außer fehlende Ladeinfrastruktur und Reichweiten- und Ladezeitenproblem)?
 

Filosofem

Stammuser

Abgesehen davon, dass die von Dir angeführten Mängel schon ausreichend sind, wäre noch die nicht nachhaltige und die unethische Produktion der Akkus und die Tatsache, dass mit steigender Nachfrage nach Elektromobilität kein Ausstieg aus der Atomenergie möglich wäre auch noch zu erwähnen, dass der Strompreis explodieren würde, wenn die Nachfrage nach Elektromobilität weiter steigt. Ein Land wie Deutschland wäre nicht imstande, den Strombedarf allein durch erneuerbare Energien zu decken - wir sind nicht Norwegen ;).
 
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über das t-cross forum

Willkommen im VW T-Cross Forum, der Plattform für den Austausch von Erfahrungen und Wissen unter T-Cross-Besitzern. Wenn du Fragen oder Anliegen rund um den VW T-Cross hast, steht dir unsere Community mit Rat und Tat zur Seite. Bist du auf der Suche nach einer Lösung für ein bestimmtes Problem? Stelle deine Fragen im Forum oder nutze die Suchfunktion, um bereits existierende Themen zu deiner Fragestellung zu finden.

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Der VW T-Cross wurde im Oktober 2018 präsentiert und ist seit Frühjahr 2019 im Handel erhältlich. Er basiert auf der MQB-A0-Plattform und zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit und Flexibilität aus. Der VW T-Cross bietet eine Auswahl an Motoren mit Hubräumen von 1,0 bis 1,5 Litern.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI mit 70 kW oder 85 kW und den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als leistungsstärkste Variante. Alle Modelle sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet und können entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Der VW T-Cross ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter Life, Style und R-Line. Diese Varianten unterscheiden sich in der Ausstattung und Optik. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Optionen wählen, um ihren T-Cross nach ihren persönlichen Vorlieben zu konfigurieren.

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