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Vielleicht sollte man auch eine Kamera fest verbauen und immer schön mit filmen - also nicht nur an der Frontscheibe, sondern so im Innenraum, das die Frontscheibe und der Fahrer inklusive Tacho - dann hat man feste Beweise und VW/Werkstatt kann sich dann nicht raus reden mit: "..wir haben nix...
Man kann ja mal einen Test machen: DAB Sender einstellen, Antenne abschrauben und beobachten was passiert. Zur Not kann man auch eine Strecke mal ganz ohne Antenne fahren, anschliessend wieder zurück mit aufgeschraubter Antenne. Würde vermuten, das auch die DAB Antenne da oben sitzt (entgegen...
Das Serviceheft entfällt, da es zu viel Schummelei gab in Form von "Scheckheftgepflegt" - und da waren nur Stempel und Kreuzchen gemacht worden - sonst nix. Und wenn man das Auto an Händler verkauft, können die online nachschauen - und das ist dann abgesichert, da nur "zertifizierte Werkstätten"...
Den gibt es ja nicht mehr wie @Wiesner schrieb - auch ein Serviceheft im Fahrzeug gibt es bei neueren Modellen nicht mehr. Alles nur noch online (erWin) - aus Fälschungsgründen!
Ist in deiner FIN enthalten (Fahrzeugindividuelle Informationen)....Kann man beim Händler "entschlüsseln" lassen aber auch im Internet gibt es einige Anbieter die das machen. Ob die alles seriös sind, kann ich nicht sagen. Ich würde immer zum :D gehen.
Ich kann nur sagen: im Taigo sitzt hinter der Heckstossstange links das LTE Modul (für die eingebaute e-Sim und für das Handy ,wenn es verbunden ist). DAB+ und GPS weiß ich nicht genau, ich glaube aber das liegt hinter dem Radio irgendwo.
@gerber : Ein herzliches Hallo auch von mir.
Kann mich da nur anschließen: bisher immer Schaltfahrzeuge , jetzt Automatik: es gibt nichts schöneres...:D
Also mit Codieren auf jeden Fall denke ich. Müsste auch eine freie Werkstatt können. Schade nur das man zu solchen Maßnahmen greifen muss, weil VW es nicht schafft, eine vernünftige Programmierung hinzubekommen. Wie du richtig schriebst: Wenn es einmal "aktiv" ist ,muss es nicht - bei schwappen...
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