Klang im T-Cross ohne beats* Soundsystem
Eine schlechte Hochtonwiedergabe hat mich dazu bewegt, meine Augen und Ohren nach neuen, passenden Lautsprechern auf zu halten.
Ich habe dazu aussagekräftige Fotos erstellt.
Es sind Lautsprecher von ETON, Modell UG VAG 25. Entwickelt und produziert in Deutschland.
WICHTIG: Das ist keine Werbung, nur mein Erfahrungs- und Einbaubericht.
Die neuen Lautsprecher werden am Originalplatz in den A-Säulen verbaut.
Sie passen 1:1, die dicke Frequenzweiche habe ich in Schaumstoff eingepackt, damit nichts klappert, sie passt hinter die A-Säulenverkleidung bzw. in den Ausschnitt hinter der Windschutzscheibe neben die Schalttafel.
Der Einbau ist simpel, die A-Säulenverkleidungen links und rechts demontieren, mit Bedacht dran ziehen. Sie sind mit 3 Klammern befestigt.
Die Stecker der Hochtöner lösen und die Verkleidungen nach oben abziehen.
Die alten Befestigungspunkte der originalen Lautsprecher mit einem scharfen Cuttermesser lösen, dabei darauf achten, dass man nur die oberen Kunststoffpunkte löst und nicht den ganzen Steg abschneidet. Die 3 Stege werden noch als Aufnahmepunkte und zur Ausrichtung für die neuen Hochtöner benötigt.
Ich habe die neuen Lautsprecher „Kunststoffverschweißt“ (mit einem alten Lötkolben), eine Befestigung mit Heißkleber ist auch möglich.
Die A-Säulenverkleidungen ausrichten, Stecker anschließen und wieder einclipsen.
Fertig.
Die Fotos sind nicht markiert oder beschriftet, ich glaube man kann den Verlauf gut erkennen.
Die Markenembleme sind kein Muss, sieht aber ganz gut aus. Mal schauen, wie lange sie halten.
Demnächst werden noch die Tieftöner in den vorderen Türen ersetzt, ich werde berichten.
Die Verbesserung des Klang ist geglückt. Hochtöner sind sehr wichtig.
Gerade die originalen Hochtonlautsprecher „quäken“ mir zu sehr. Die Neuen von Eton sind viel präziser und wesentlich spielfreudiger.
Und für mich der wichtigste Punkt: nicht so aufdringlich wie die günstigen Dinger aus Fernost, die serienmäßig verbaut sind.
Eine schlechte Hochtonwiedergabe hat mich dazu bewegt, meine Augen und Ohren nach neuen, passenden Lautsprechern auf zu halten.
Ich habe dazu aussagekräftige Fotos erstellt.
Es sind Lautsprecher von ETON, Modell UG VAG 25. Entwickelt und produziert in Deutschland.
WICHTIG: Das ist keine Werbung, nur mein Erfahrungs- und Einbaubericht.
Die neuen Lautsprecher werden am Originalplatz in den A-Säulen verbaut.
Sie passen 1:1, die dicke Frequenzweiche habe ich in Schaumstoff eingepackt, damit nichts klappert, sie passt hinter die A-Säulenverkleidung bzw. in den Ausschnitt hinter der Windschutzscheibe neben die Schalttafel.
Der Einbau ist simpel, die A-Säulenverkleidungen links und rechts demontieren, mit Bedacht dran ziehen. Sie sind mit 3 Klammern befestigt.
Die Stecker der Hochtöner lösen und die Verkleidungen nach oben abziehen.
Die alten Befestigungspunkte der originalen Lautsprecher mit einem scharfen Cuttermesser lösen, dabei darauf achten, dass man nur die oberen Kunststoffpunkte löst und nicht den ganzen Steg abschneidet. Die 3 Stege werden noch als Aufnahmepunkte und zur Ausrichtung für die neuen Hochtöner benötigt.
Ich habe die neuen Lautsprecher „Kunststoffverschweißt“ (mit einem alten Lötkolben), eine Befestigung mit Heißkleber ist auch möglich.
Die A-Säulenverkleidungen ausrichten, Stecker anschließen und wieder einclipsen.
Fertig.
Die Fotos sind nicht markiert oder beschriftet, ich glaube man kann den Verlauf gut erkennen.
Die Markenembleme sind kein Muss, sieht aber ganz gut aus. Mal schauen, wie lange sie halten.
Demnächst werden noch die Tieftöner in den vorderen Türen ersetzt, ich werde berichten.
Die Verbesserung des Klang ist geglückt. Hochtöner sind sehr wichtig.
Gerade die originalen Hochtonlautsprecher „quäken“ mir zu sehr. Die Neuen von Eton sind viel präziser und wesentlich spielfreudiger.
Und für mich der wichtigste Punkt: nicht so aufdringlich wie die günstigen Dinger aus Fernost, die serienmäßig verbaut sind.
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