TCrossdestodes
War schon mal da
Hallo Zusammen,
ich bin neu hier und sollte ich dahingehend etwas hinsichtlich den Regeln o.ä. übersehen haben, SORRY.
Wir haben uns im November 24 (super Monat für ein Autokauf...kalt und so) einen T-Cross* gekauft. Dieser war ein Neuwagen und im Nachgang als er schon in unserem Besitz war haben wir erfahren, dass dieser bereits 7 Monat rum stand im oder um das Autohaus.
Wir holten das Gefährt ab, alles super. Ca. 1 Monat später fing die Kacke aber an...wenn wir bremsen (egal wie stark oder sanft) ächzt das Auto beim "Rückstoß" der Bremsung in einem etwas höheren Ton. Wir haben versucht das aufzunehmen, kann man aber vergessen (Auto allgemein zu laut). Die Lenkstange knarzt und -ich würde es als klackern bezeichnen-, beim Rückstoß der jeweiligen Bremsung klopft es auch mal gerne im hinteren Bereich des Autos (vermutlich ab Kofferraum).
Fahren wir über "Schlaglöcher" oder allgemein Unebenheiten, hören sich die hinteren (vermutlich) Stoßdämpfer recht hell an.
Gott behüte wir müssen an einer Neigung parken, rangieren oder sonst was tun, dann hört es sich danach wie die untergehende Titanic an. Bei der ein oder anderen stärkeren Bremsung das gleiche Trauerspiel.
Dazu kommt, dass uns das Auto aus vollkommen unverständlichen "Gründen" bereits zweimal notgebremst hat obwohl nichts in der Nähe war um eine Gefahrenbremsung durchzuführen. Das erste Mal war auf einem Parkplatz und das zweite Mal in einer Kurve bei ca. 60 km/h.
Das Navi soll ja angeblich (laut VW) bei gestarteter Route links in dem Balken mitfahren bis an´s Ziel. Tut es nicht.
Das Navi soll angeblich (laut VW) gesperrte Aus- und Auffahrten (Autobahn, Bundesstraße, etc.) erkennen. Tut es nicht.
Wir sind nicht im Ikognitomodus, sondern lassen uns schön über Satellit erkennen.
Wir haben die technischen Probleme (Navi ausgenommen) bei einer Außenstelle des Händlers angesprochen. Dort wollte man uns erst erzählen, dass das Ächzen klar ist, wenn man stärker bremst. Ergo, man wollte uns abwimmeln.
Dem haben wir widersprochen und die Person in das Auto gesetzt um es zu demonstrieren. Person hat es gehört, Person hat das Auto dabehalten.
Ende vom Lied war die Aussage, dass mit den Bremsen technisch alles in Ordnung sei. Die Geräusche sind weiterhin da.
Da wir auch schon mit dem vorherigen Auto in anderen Werkstätten wie dumm verkauft wurden, hatten wir keine Lust mehr und haben uns bei VW direkt einen komplett neuen T-Cross bestellt. Diesen haben wir letzte Woche am Samstag in Wolfsburg abgeholt (das ist eine andere Story...Servicegedanke wo bist du gestorben?).
Wir haben noch nicht einmal den Hof verlassen und ta da...das gleiche ächzende Geräusch direkt bei der ersten Bremsung.
Wir haben uns noch nichts dabei gedacht, weil es ja daran liegen könnte, dass die Bremsen nicht eingefahren sind (11 Km auf der Nadel).
Laut ADAC benötigen Bremsen ca. 200-300 Km und unsere Heimfahrt lag bei über 500 Km.
Zu Hause angekommen haben wir am Sonntag das Auto nachgetankt und was stellt man fest? Das Geräusch ist weiterhin da.
Was wir auch bei beiden Fahrzeugen festgestellt haben ist, dass beide immer wieder wie so eine Art verschlucken beim runterbremsen haben.
Wir vermuten, dass das an der Kombi Start-Stopp und dem Motor als solches liegt (115 PS).
Jetzt die große Preisfrage...wer kann Infos/Hilfe liefern bzw. kennt diese Probleme?
Danke für eure Meldungen, wir sind echt darauf angewiesen...
ich bin neu hier und sollte ich dahingehend etwas hinsichtlich den Regeln o.ä. übersehen haben, SORRY.
Wir haben uns im November 24 (super Monat für ein Autokauf...kalt und so) einen T-Cross* gekauft. Dieser war ein Neuwagen und im Nachgang als er schon in unserem Besitz war haben wir erfahren, dass dieser bereits 7 Monat rum stand im oder um das Autohaus.
Wir holten das Gefährt ab, alles super. Ca. 1 Monat später fing die Kacke aber an...wenn wir bremsen (egal wie stark oder sanft) ächzt das Auto beim "Rückstoß" der Bremsung in einem etwas höheren Ton. Wir haben versucht das aufzunehmen, kann man aber vergessen (Auto allgemein zu laut). Die Lenkstange knarzt und -ich würde es als klackern bezeichnen-, beim Rückstoß der jeweiligen Bremsung klopft es auch mal gerne im hinteren Bereich des Autos (vermutlich ab Kofferraum).
Fahren wir über "Schlaglöcher" oder allgemein Unebenheiten, hören sich die hinteren (vermutlich) Stoßdämpfer recht hell an.
Gott behüte wir müssen an einer Neigung parken, rangieren oder sonst was tun, dann hört es sich danach wie die untergehende Titanic an. Bei der ein oder anderen stärkeren Bremsung das gleiche Trauerspiel.
Dazu kommt, dass uns das Auto aus vollkommen unverständlichen "Gründen" bereits zweimal notgebremst hat obwohl nichts in der Nähe war um eine Gefahrenbremsung durchzuführen. Das erste Mal war auf einem Parkplatz und das zweite Mal in einer Kurve bei ca. 60 km/h.
Das Navi soll ja angeblich (laut VW) bei gestarteter Route links in dem Balken mitfahren bis an´s Ziel. Tut es nicht.
Das Navi soll angeblich (laut VW) gesperrte Aus- und Auffahrten (Autobahn, Bundesstraße, etc.) erkennen. Tut es nicht.
Wir sind nicht im Ikognitomodus, sondern lassen uns schön über Satellit erkennen.
Wir haben die technischen Probleme (Navi ausgenommen) bei einer Außenstelle des Händlers angesprochen. Dort wollte man uns erst erzählen, dass das Ächzen klar ist, wenn man stärker bremst. Ergo, man wollte uns abwimmeln.
Dem haben wir widersprochen und die Person in das Auto gesetzt um es zu demonstrieren. Person hat es gehört, Person hat das Auto dabehalten.
Ende vom Lied war die Aussage, dass mit den Bremsen technisch alles in Ordnung sei. Die Geräusche sind weiterhin da.
Da wir auch schon mit dem vorherigen Auto in anderen Werkstätten wie dumm verkauft wurden, hatten wir keine Lust mehr und haben uns bei VW direkt einen komplett neuen T-Cross bestellt. Diesen haben wir letzte Woche am Samstag in Wolfsburg abgeholt (das ist eine andere Story...Servicegedanke wo bist du gestorben?).
Wir haben noch nicht einmal den Hof verlassen und ta da...das gleiche ächzende Geräusch direkt bei der ersten Bremsung.
Wir haben uns noch nichts dabei gedacht, weil es ja daran liegen könnte, dass die Bremsen nicht eingefahren sind (11 Km auf der Nadel).
Laut ADAC benötigen Bremsen ca. 200-300 Km und unsere Heimfahrt lag bei über 500 Km.
Zu Hause angekommen haben wir am Sonntag das Auto nachgetankt und was stellt man fest? Das Geräusch ist weiterhin da.
Was wir auch bei beiden Fahrzeugen festgestellt haben ist, dass beide immer wieder wie so eine Art verschlucken beim runterbremsen haben.
Wir vermuten, dass das an der Kombi Start-Stopp und dem Motor als solches liegt (115 PS).
Jetzt die große Preisfrage...wer kann Infos/Hilfe liefern bzw. kennt diese Probleme?
Danke für eure Meldungen, wir sind echt darauf angewiesen...
