Welche "versteckten" Features hat der Crossi?
- Ersteller malwin
- Erstellt am
Gleiches oder ähnliches wie beim T-Roc.
Das geht beim T-Roc:
Das geht beim T-Roc:
- Darstellung des gewählten Fahrprofil in MFA (Multifunktionsanzeige)
- Aktivierung der Nebelscheinwerfer (NSW) als Abbiegelicht
- Anpassung der Geschwindigkeitsschwellen für das aktivieren des Abbiegelichtes über Nebelscheinwerfer
- Anpassung des dynamischen Anfahrassistenten
- Anpassung des Berganfahrassistenten
- Beifahrerspiegelabsenkung bei Rückwärtsfahrt
- Anpassung der Intensivität der Bremsscheibentrocknung
- Automatische Aktivierung der CH / LH Funktion
- CH / LH nur mit TFL (Tagfahrlicht) aktivieren
- CH / LH über Nebelscheinwerfer aktivieren
- Erhöhung der Coming Home Leuchtdauer
- Erhöhung der Leaving Home Leuchtdauer
- Coming Home Einschaltereignis
- 3. Bremsleuchte als Quittung ZV
- Aktivierung der Hornquittierung bei DWA+ beim ver- und entriegeln des Fahrzeuges
- Optische Darstellung der Einparkhilfe über das Audio- oder Navigationssystem aktivieren
- Deaktivierung Aktivierungston der Einparkhilfe
- Anpassung der Abschaltgeschwindigkeit
- Anpassung der Anforderung für die Audioabsenkung
- Einparkhilfe Sicherheitsabstand
- automatisches Einschalten der Einparkhilfe aktivieren
- Anpassung der Mikrofonempfindlichkeit
- Aktivierung des Fahrschulmodus im CAR-Menü
- Freigabenachlauf der Fensterheber beim Türöffnen aktivieren
- Fernlichtassistent freischalten
- Geschwindigkeitsschwellen für Aktivierung / Deaktivierung des Fernlichtassistenten
- Reset / Rücksetzung des Fernlichtassistenten verhindern
- Autobahnlicht bei hoher Geschwindigkeit freischalten
- Einschaltgeschwindigkeit Autobahnlicht anpassen
- Ausschaltgeschwindigkeit Autobahnlicht anpassen
- Einschalten Autobahnlicht Dauer der Geschwindigkeitsüberschreitung
- Ausschalten Autobahnlicht Dauer der Geschwindigkeitsüberschreitung
- Gurtwarner deaktivieren
- Anpassung Heizdauer der Heckscheibenheizung
- Anpassung der Lichteinschaltschwelle der Frontscheinwerfer
- Deaktivierung der Tränenwischfunktion des Front/Heckwischers
- Anzeige der Komfortwischfunktion des Heckscheibenwischers im CAR Menu
- Automatisches verschließen, abriegeln, zusperren des Fahrzeugs
- Anzeige der Gebläsestufe im AUTO Modus der Klimaanlage
- Anpassung des Blinkerzyklus
- Nachträgliches freischalten des Lane Assist - Spurhalteassistent
- Anpassung des Spurhalteassistenten von Intensität Lenkunterstützung, Intensität Lenkradvibration, Deaktivierungsschwelle Fahrerinaktivität
- Aktivierung der LED Kennzeichenbeleuchtung
- Anpassung der Lichtsensorempfindlichkeit
- Anzeige der Nachtankmenge in der MFA aktivieren
- Anzeige der Öltemperaturanzeige / Laptimer in MFA
- Aktivierung Rückfahrkamera (RFK)
- Anpassung Leuchtkraft der Rückfahrlichter
- Aktivierung des Schlusslichtes als Bremslicht
- Speicherung der zuletzt gesetzten Sitzheizungsstufe
- Anpassung der Temperatureinstellung der jeweiligen Sitzheizungsstufen
- Anpassung der Sitzheizungsrücknahmeschwellen
- Anpassung des Funk Modus der Spiegelanklappung
- Anpassung des Intervalles der Scheinwerferreinigungsanlage (SWRA)
- Verzögertes Ansprechen der Scheinwerferreinigungsanlage für die Frontwaschanlage
- Aktivierung des Standlichtes der Rückleuchten zum LED Tagfahrlicht
- Aktivierung der Nebelscheinwerfer (NSW) zum LED Tagfahrlicht
- Deaktivierung des Tagfahrlicht bei gezogener Handbremse
- Aktivierung der Funktion Tagfahrlicht nur in Schalterstellung Auto an
- Möglichkeit zur Deaktivierung des Tagfahrlichtes im CAR Menu
- LED Tagfahrlicht beim blinken nicht abdimmen
- LED Tagfahrlicht-Dimmung beim Blinken
- Nebelscheinwerfer als Lichthupe, wenn kein Abblendlicht aktiv
- Warnblinkschalter dimmen
- Aktivierung der Umfeldbeleuchtung auch bei angeklappten Aussenspiegeln
- Zeigertest / Zeigerausschlag / Inszenierung aktivieren
- Start Stop deaktivieren
- DVD / Video Bild Freischaltung während der Fahrt
- Deaktivierung der Meldung / Dauerton bei Zündung ein
- Anzeige der Zylinderabschaltung aktivieren
- ESP Modus anpassen (komplette Deaktivierung möglich!)
- Skin ändern vom Virtual Cockpit (Tacho)
- "Alarmanlage" freischalten (ohne Sensoren)
- Auto zusperren, obwohl Motor läuft (nur mit Kessy)
Uff, das ist ja mehr, als ich gedacht hatte!
Danke für die prompte Info, die sicher auch andere interessiert!
Und wenn man alle Features aktiviert hat, kann man wohl kurze Strecken fliegen
Wie ist denn das generell, kann ich da mal mit dem einen oder anderen Wunsch zum Freundlichen gehen oder muss ich mir auch so ein ODB zulegen und dann im Netz stöbern.
das eine oder andere könnte mich schon nach kurzem diagonallesen interessieren.
Danke für die prompte Info, die sicher auch andere interessiert!
Und wenn man alle Features aktiviert hat, kann man wohl kurze Strecken fliegen
Wie ist denn das generell, kann ich da mal mit dem einen oder anderen Wunsch zum Freundlichen gehen oder muss ich mir auch so ein ODB zulegen und dann im Netz stöbern.
das eine oder andere könnte mich schon nach kurzem diagonallesen interessieren.
Klingt zu gut und läuft komplett konträr zur breitgefächerten Aufpreisliste der VAG. Kennt hier jemand die Rechtslage? Eventuell erfahrung, wie Werkstätten darauf reagieren / sich das auf die Garantie auswirkt? Hab nirgends gelesen, dass es verboten ist. Wirkt auf mich aber wie das nutzen unlizensierter software.
Hallo @gisbaert (auch alle anderen, vor allem Codierer),
ich würde es sehr begrüßen, wenn der Totwinkelwarner neben dem optischen Signal im Außenspiegel (welches bei Licht an dem Fahrzeug im toten Winkel nur schwer erkennbar ist) auch ein akustisches Signal von sich geben würde. So etwas habe ich in der obigen Codierungsliste nicht gesehen, aber vielleicht kennt jemand noch mehr Einstellmöglichkeiten??
Für Hinweise wäre ich sehr dankbar!
Mit besten Grüßen
pietje
Rengdengdeng
Stammuser
Gisbaerts anfängliche Liste setzt aber voraus, das die entsprechende Hardware / Steuergerät eingebaut ist. So muss, als Beispiel, für die Beifahrerspiegelabsenkung bei Rückwärtsfahrt, dass entsprechende Türsteuergerät verbaut sein. Und das ist nur drin, wenn man das Feature bestellt hat, in dem Fall wenn die Spiegel elek. anklappbar sind.
Hi @Rengdengdeng,
die Voraussetzungen wären bei meinem Ansinnen ja gegeben und das funktioniert ja auch bestens beim Rückwärtsausparken. Warum also nicht bei der Totwinkelwarnung?
Beste Grüße
pietje
die Voraussetzungen wären bei meinem Ansinnen ja gegeben und das funktioniert ja auch bestens beim Rückwärtsausparken. Warum also nicht bei der Totwinkelwarnung?
Beste Grüße
pietje
Rengdengdeng
Stammuser
Und? Reden wir hier von Fahrzeug XY oder vom T-Cross? Wenn ich meinen dann irgendwann endlich haben werde, berichte ich mal ob das funktioniert mit codieren.
Wenn Du das Licht vom Fahrzeug im toten Winkel an Deinem Außenspiegel wahrnimmst, wozu dann noch eine zusätzliche Warnung?
Funktioniert die Warnleuchte im Spiegel nur wenn ich den Blinker gesetzt habe, oder immer wenn sich ein Fzg. im toten Winkel befindet?
Andernfalls wäre es eine ziemliche Nerverei wenn es immer summt oder piept.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
... ich denke, nur wenn ich auf der Seite blinke, wo sich das Fahrzeug im toten Winkel befindet, wird das Symbol dort angezeigt.
Und ja, da hast du recht: Wenn ich das Licht des nachfolgenden Autos im Rückspiegel sehe, brauche ich eigentlich keinen weiteren Hinweis.
Allerdings ist das Symbol auf dem Spiegelglas so schwach, dass man es vor allem dann, wenn's draußen sehr hell ist, fast nicht wahrnimmt (so ist es wohl besser ausgedrückt).
Eine "dringende Warnung" hätte ich mir anders vorgestellt (z.B. wie beim Rückwärtsausparken)...
@Rengdengdeng
Das wäre gut wenn Du das mit der Programmierung für den T-Cross herausfinden und hier posten könntest.
@pietje97
Schade das die Leuchte bei Helligkeit leicht zu übersehen ist. Der Ruf nach einer audiellen Unterstützung ist dann nachvollziehbar, jedoch denke ich auch das diese nerven könnte.
Unschöne Konsequenz könnte dann sein, das man gar nicht mehr blinkt.
Das wäre gut wenn Du das mit der Programmierung für den T-Cross herausfinden und hier posten könntest.
@pietje97
Schade das die Leuchte bei Helligkeit leicht zu übersehen ist. Der Ruf nach einer audiellen Unterstützung ist dann nachvollziehbar, jedoch denke ich auch das diese nerven könnte.
Unschöne Konsequenz könnte dann sein, das man gar nicht mehr blinkt.
Hanz
Stammuser
Der Totwinkelwarner zeigt an, sobald ich jemanden im toten Winkel habe, unabhängig davon ob ich blinke oder nicht. Wenn ich blinke, dann warnt er zusätzlich durch blinken, jedoch nicht akustisch. Wünschenswert ist es mMn, wenn in dieser Situation ein Akustiksignal dazu käme. Gerne dann individuell an- und ausschaltbar. Am besten mit Lautstärke- und Tonhöhenregelung, ähnlich wie es beim Parkassi möglich ist.
... genau das finde ich auch!
Gruß
pietje
Ich denke nicht, dass das nerven würde, denn es sollte ja nur dann passieren, wenn man wirklich das Fahrzeug im toten Winkel übersehen hätte. Und das sollte ja nicht allzu oft geschehen. Wenn ich das Fahrzeug gesehen hätte, würde ich ja nicht blinken...
Gruß
pietje
Stell' Dir aber mal das ständige Gepiepse im Auto vor, wenn Du auf einer längeren Autobahn sehr oft überholt wirst!!! Du brauchst ja auch nur aktiv auf den Spiegelrand schauen, wenn Du kurz vorm Ausscheren bist. Für diesen aktiven Blick wird der optische Signalgeber sicherlich ausreichend erkennbar sein?!
Ich glaube daher, optisch reicht es....
Ich glaube daher, optisch reicht es....
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Es sollte ja nur dann warnen, wenn ein Fahrzeug sich im toten Winkel befindet und du den Blinker dann in dessen Richtung betätigst (also dann, wenn auch das Leuchtsignal im Spiegel blinkt)!
Übrigens wäre das Akustik-Signal auch deshalb sinnvoll, um das Übersehen des Optik-Signals bei heller Sonneneinstrahlung von hinten zu vermeiden (tiefstehende Sonne von hinten).
Übrigens wäre das Akustik-Signal auch deshalb sinnvoll, um das Übersehen des Optik-Signals bei heller Sonneneinstrahlung von hinten zu vermeiden (tiefstehende Sonne von hinten).
Wahrscheinlich nur durch Tausch in eine rote LED.
Unabhängig davon macht die Farbe gelb mehr Sinn als rot.
Rot steht als Anzeige beim Fahrzeug für "Stop" und gelb für "Achtung".
Bei Tageslicht kann es natürlich sein das man rotes Licht eher wahrnehmen kann. Bei Dunkelheit punktet m.M.n. jedoch das gelbe Licht.
Eventuell mußt Du Dich vielleicht nur noch an das gelbe Licht gewöhnen ?!?
Unabhängig davon macht die Farbe gelb mehr Sinn als rot.
Rot steht als Anzeige beim Fahrzeug für "Stop" und gelb für "Achtung".
Bei Tageslicht kann es natürlich sein das man rotes Licht eher wahrnehmen kann. Bei Dunkelheit punktet m.M.n. jedoch das gelbe Licht.
Eventuell mußt Du Dich vielleicht nur noch an das gelbe Licht gewöhnen ?!?
