VW T-Cross Sondermodell "UNITED"

[gisbaert]

Das erste Sondermodell steht in den Startlöchern:

siehe auf MeinAuto.de*

 

[bab]

Danke für die tolle Info! So was deutete mein Freundlicher Anfang Dezember an, nachdem im November kurzzweitig, bis 30.11. das Style Modell mit 6 % Extra-Bonus von VW, bezuschußt wurde.
Bin mal gespannt, wann nähere Detail kommen.

 

[gisbaert]

In Benelux gibt es schon mehr Infos:

T-Cross UNITED promoties voor particulieren | Volkswagen

Ontdek onze promoties op de Volkswagen T-Cross* UNITED en bespaar tot duizenden euro's op uw aankoop.

offers.volkswagen.be

 

[bab]

Danke für den Link. Aber das sagt noch wenig aus.
Denn---;-) der Life war bei uns im Oktober auch teurer wie der Style, wollte man auf einige Extras nicht verzichten.
Das die jetzt schreiben Preisvorteil gegenüber einem nackten Auto hat immer schon gestimmt.
Ich erinnere, die dicke Berta hat(t)e noch nicht mal ein Radio beim Grundmodell für 18695,00€
dann ging das los, manuelle Klima, + 560,00€..., die Klimaautomatik kostete beim Grundmodell fast 1000,00, bei dem Live nur ein Drittel

Ich möchte jetzt nicht unken, sicher tut VW etwas, um die Frühjahresmüdigkeit der Käufer anzukurbeln. Gut so.

 

[gisbaert]

Der Preis ist in dem Link nicht ernst zu nehmen.
Wichtiger war mir dabei, das man die Sonderausstattung erkennt.

 

[bab]

das ist zwar nicht ein Sondermodell aber gerade auf der niederländischen Seite entdeckt.
In der Zubehörliste gibt es eine Lederausstattung und eine starre und abnehmbare AHK.

Volkswagen: ontdek al onze modellen en stel ze samen

Maak kennis met de Volkswagen-modellen. Elke nieuwe VW, alle uitvoeringen: je ontdekt ze hier. Ook zo benieuwd hoe een Volkswagen rijdt? Plan een proefrit.

forms.volkswagen.nl

Und in der Preisliste von NL ist zu sehen, Seite 19, die Banden (Reifen*) sind westeuropäische Fabrikate.

 

[werano]

Gibt es eigentlich auch wieder 4-Zylinder Benziner? Ich finde den 3-Zylinder als lauter.

 

[gisbaert]

Auf eBay kaufen

Er steht in den Startlöchern. Schaust Du hier:

aktuelle Motorisierungen

Habe mal die z.Zt. lieferbaren Motoren von den Werten her angeschaut. Der 1.5er reizt mich. Bin gespannt, ab wann einer beim Händler steht und mich überzeugt. Drehmoment, Drehzahlbereichin dem das Drehmoment greift sind sehr gut. Der Mehrverbrauch gegenüber dem 1.0er hält sich in Grenzen. Hier...

www.t-crossforum.de

 

[bab]

Hi
hat die 150 PS Version nicht 4 Köpfe?

Neulich bin ich mit einer dicken Berta probe gefahren, da ging es mir aber nur darum, ob der Wagen in eine zukünftige Garage passt.
Ca. 10.000 km waren auf dem Tacho. Unterweges, bei einer Nieselregen-fahrt und Tempo 80 - 100 im 6ten ( Handschalter) dachte ich mir, ist das jetzt ein leiser Diesel und wollte später den Verkäufer fragen. Am Schlüsselbund hing dann aber ein Schild, 6-Gang, Benziner,....
Ja, der Motor läuft rauer als ein 4 Zylinder, so auch mein empfinden.

edit: oops, ich war zu langsam mit der Antwort, bzw @gisbaert schneller. ;-)

 

[Hanz]

in den Startlöchern: https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/t-cross-united.html

 

[ollyander]

Sorry, diese Ausstattungen haben die meisten unserer Crossis auch oder ?

 

[bab]

getönte Scheiben, 16 Zoll alu,

bei der Ausstattung würde ich zu einem dänischen EU Import raten. Da ist wirklich schon vieles mehr "Serie"

 

[Hanz]

United 1.0 l TSI OPF 85 kW (115 PS) ab 24.355,00 € _	Style 1.0 l TSI OPF 85 kW (115 PS) ab 24.550,00 € _
"Plus"-Paket für Sondermodelle (+ 1.185,00 €) :
Radio "Composition Media" (eigentlich schon Serie)	+ 440 €
App-Connect	+ 225 €
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt (eigentlich schon Serie)	+ 220 €
Telefonschnittstelle "Comfort" mit induktiver Ladefunktion	+ 465 €
Sprachbedienung	+ 225 €
Pedalkappen aus Edelstahl	+ 117 € (+ 1.692,00 €)
= 25.540,00 €	= 26.242,00 €
+ 1.175,00 €	LED*-Scheinwerfer
= 26.715,00 €	= 26.242,00 €

Neben dem etwas geringeren Grundpreis scheint der Hauptunterschied zu einem Style das Pluspaket zu sein. Dieses ist in der Summe billiger, relativiert sich aber wiederum schnell dadurch dass beispielsweise bei einem United die LED Scheinwerfer optional sind und dazugebucht werden müssten, womit dann der United teurer würde. Am Ende sind die Unterschiede also marginal und lassen sich nur an Details festmachen.





Unterschiede Serienausstattung:

Dachreling schwarz	Dachreling silber eloxiert
Rückleuchten in LED-Technik (außer Blinkleuchte und Rückfahrscheinwerfer)	Rückleuchten in LED-Technik (außer Blinkleuchte und Rückfahrscheinwerfer), mit Seitenmarkierungsleuchte
Zierleisten schwarz	Chromleiste an den Seitenfenstern unten
Dekoreinlagen für Sondermodell	Dekoreinlagen je nach Paket
Einstiegsleisten für Sondermodell	-
Innenspiegel automatisch abblendend	Innenspiegel abblendbar
Normalsitze vorn	Sport-Komfortsitze vorn
Sitzbezüge für Sondermodell	Sitzbezüge je nach Paket
-	Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht
Anschlussgarantie, Laufzeit 3 Jahre im Anschluss an die Herstellergarantie, maximale Gesamtlaufleistung 50 000 km
Radio "Composition Media"	Radio "Composition Colour"
Regensensor	-

 

[bab]

Das mit den Pedalkappen ist auch lustig, oder verstehe ich das falsch?

VW wird schon merken, ob es "ein heißer Renner" im Januar Nebel ist und für den Frühling etwas, in meinen Augen" sinnvolleres zusammenstellen.

Danke für die Gegenüberstellung. Datt haste jut jemacht!

 

[bab]

wenn ich mir die TV Werbung ansehe, die aktuell auf einigen TV Kanälen läuft, wird eins hervorgehoben, nämlich Leasing ab 195€ bei den "Sondermodellen".

 

[Hanz]

@bab Pedalkappen lustig ? Inwiefern ?

Die Crossis sollen halt unters Volk. Und es wird auch aufgehen schätze ich.

P.S. Achja: Das Atlantic Blue als Sonderfarbe und Alleinstellungsmerkmal hab ich noch vergessen...
(zum Glück kein Grün -siehe post, dann hätte ich mir dann aber doch innen A gebissen :B ... )

 

[Munko]

Ich habe mir den United rechnen lassen und für mich hat sich das nicht gelohnt: Es ist keine Silberne Dachreling möglich gewesen und das R-line war auch irre teuer, außerdem war noch irgendwas mit den Felgen* was nicht so funktioniert hat wie ich wollte, wollte das Designpaket Bambus Garden, alternativ Designpaket schwarz.

Also ich konnte den Sinn dieses Sondermodells nicht erkennen, das Auto war damit nicht so schön und auch nicht billiger. Habe dann ganz normal den Style mit R-Line und Designpaket Bambus Garden bestellt.

Vielleicht lohnt es sich wenn jemand weniger Ausstattung will im Vergleich zum Basismodell.

 

[Rengdengdeng]

Ich hab mir auch den United vor der finalen Bestellung durchgerechnet, er ist bleibt einfach nur ein gepimpter Life!
Das K.O. Kriterium war das teure R-Line Paket mit Felgen* die ich nicht haben will und zudem sind dafür keine Ganzjahresreifen möglich, und des Fehlen der LED* Scheinwerfer. Letztendlich bringen die Sondermodelle erst als Gebrauchtwagen richtig Geld, wenn kein Käufer mehr nachvollziehen kann, was jetzt an der Ausstattung Serie und Bestandteil des Grundpreises war und was aufpreispflichtige Sonderausstattung.
Ich hatte mal einen neuen Sportsvan zu einem gebrauchten Sportsvan Sondermodell gerechnet. Da war die Neubestellung günstiger.

Grüße
Jens-Michael

 

[KarlRamseier]

Guten Morgen zusammen,

ich oute mich mal als Besteller des United Sondermodells. Für mich passt das Konzept, da die Wahl bereits im Vorfeld auf einen Life mit entsprechender Sonderausstattung gefallen war, die sich mit der United Ausstattungvariante gedeckt hat.

Würde Kapital keine Rolle spielen, wäre es natürlich ein Style geworden.

 

[Hanz]

Guten Morgen. Das Atlantik Blue, als gewichtiges Alleinstellungsmerkmal, dürfte auch eine nicht unerhebliche Rolle gespielt haben, nehme ich an ?