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Mambobuzzz

War schon mal da
Hi! :)

ich entdecke den T-Cross* (110 PS mit Schaltgetriebe) und habe ein paar Fragen. Ich weiß, dass es ein Dreizylinder ist. Aber ist es normal, dass:
- Der Leerlauf ist etwas instabil. Es ist ein bisschen wie ein Rasenmäher.
- Es klingt ein bisschen wie ein Dieselmotor.

Ansonsten ist die Kupplung ziemlich empfindlich, wie ich finde. Vor allem beim Schalten in den ersten und zweiten Gang. Man muss das Pedal langsam loslassen, sonst gibt das Auto ein ziemlich unangenehmes Ruckeln von sich. :unsure:

Ist das alles normal?
 

Sonne

Kennt sich aus
Beide Probleme kann ich nicht bestätigen, unser T Cross aus Jan22 Erstzulassung hat diese Probleme nicht.
Der Leerlauf ist konstant stabil, die Schaltung ist das Sahnestück des Autos, lässt sich vom ersten bis zum höchsten Gang sauber schalten, auch Kupplungsmäsig gibt's nichts zu meckern.
Für mich das beste Schaltgetriebe seit langem, da war ich von PSA/ Opel oder GM/ Opel schlechteres gewohnt.
Würde das Facelift jederzeit wieder mit dem Getriebe bestellen.
 

uncle_cadillac

Kennt sich aus

Haben auch den 110 PS Motor, der ist im Leerlauf kaum zu hören. Da ist etwas faul bei dir. Zur Kupplung kann ich nichts sagen, wir haben die Automatik

VG
Uwe
 

Sonne

Kennt sich aus
Ja genau den, auch von der Geräuschkulisse recht angetan, lediglich die Wundgeräusche werden so ab 110 KM/h dominant. Die Innendömmung könnte etwas besser sein.
Aber wie gesagt passt schon würde das Problem mal beim FVWH ansprechen vielleicht gibt's ja eine einfache Erklärung und Du könntest zufrieden gestellt werden.

Beste Grüße, 🌞
 

Mambobuzzz

War schon mal da
Also ich habe mich wahrscheinlich falsch ausgedrückt. Bin Franzose. Sorry.
😅 Beim Leerlauf ist es auch kaum zu hören. Nun vibriert es wie einen Rasenmäher. 🙃 Und das mit Diesel ist eher wenn man gaz gibt. Es ist klar kein nobel Motor. Aber ja hört sich Sch#€s auf.

Und das mit der Kupplung, bei mir muss ich der Pedale etwas länger drücken beim 1 und 2 Gänge sonst ja Rückeln sind angesagt...
 

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