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Verschmutzte Rückfahrkamera reinigen

Heinzel

Stammuser
Hallo, unbedingt braucht man die Düse nicht. Aber ich wollte sie dann doch. Aufmerksam habe ich die Berichte gelesen. Dann habe ich ( Bild 1+2) die Teile bestellt. Beim Einbau fängt man der Verkleidung der Heckklappe an. Sie ist eingeklippst und mit 4 Schrauben befestigt 2 in den Griffmulden und 2 unter dem Warndreieck. Dann das Loch bohren, ich habe 5 mm genommen.Der Griff ist mit gummi überzogen. Die Anzeichnung ist gut zusehen man sollte nur die Mitte treffen. Bild 3 Blende vom Spoiler ausklippsen, dabei auf die Klammern achten( Bild 4) die müssen dann wieder auf die Blende vorher gesteckt werden ( Bild 5). Kabel Scheibenheizungsblende nur ausklippsen ( Bild 6). Gummitülle rausziehen (Bild 7 und einen kleinen kreuzschnitt machen, da kommt dann der Schlauch durch. Bild 8. Bild 9 Schlauch mit einem Plastik Draht verbinden und von oben nach unten ziehen. Bild 10 da sollte er raus kommen. Dann auf die Düse stecken ( Bild 11 ) . Dann oben den Originalschlauch auf das Winkelstück stecken, das andere Teil mit der Düse verbinden. Wenn alles richtig angeschlossen ist sollte da wasser rauskommen ( Bild 12). Arbeitszeit ca 1,5 Std.
 

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Siggi1803

Stammuser
Tolle bebilderte Anleitung*.
Habe ich mir gleich mal auf meinen PC geladen.
Bin zwar Wenigfahrer, aber solche nützlichen Dinge sind oftmals Gold wert
 

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Willkommen im VW T-Cross Forum, der Plattform für den Austausch von Erfahrungen und Wissen unter T-Cross-Besitzern. Wenn du Fragen oder Anliegen rund um den VW T-Cross hast, steht dir unsere Community mit Rat und Tat zur Seite. Bist du auf der Suche nach einer Lösung für ein bestimmtes Problem? Stelle deine Fragen im Forum oder nutze die Suchfunktion, um bereits existierende Themen zu deiner Fragestellung zu finden.

Ob es sich um Kinderkrankheiten, Elektronikprobleme oder allgemeine Fragen zum VW T-Cross handelt – in unserem Forum findest du die Unterstützung und Informationen, die du benötigst.

Der VW T-Cross wurde im Oktober 2018 präsentiert und ist seit Frühjahr 2019 im Handel erhältlich. Er basiert auf der MQB-A0-Plattform und zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit und Flexibilität aus. Der VW T-Cross bietet eine Auswahl an Motoren mit Hubräumen von 1,0 bis 1,5 Litern.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI mit 70 kW oder 85 kW und den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als leistungsstärkste Variante. Alle Modelle sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet und können entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Der VW T-Cross ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter Life, Style und R-Line. Diese Varianten unterscheiden sich in der Ausstattung und Optik. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Optionen wählen, um ihren T-Cross nach ihren persönlichen Vorlieben zu konfigurieren.

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