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Rückruf - Einspritzventilprobleme bei Dreizylinder-TSI-Motoren

MisterT

Vielschreiber
Bei den Stückzahlen frage ich mich ob es sich um beide Motoren handelt (95 Ps und 115 Ps ) oder nur einer . Vermute eher den 115 Ps da der T-Roc den kleineren nicht besitzt.
 

Sina

V.I.P.

MisterT

Vielschreiber
Es sind keine Probleme die Schaden verursachen. Die Einspritzung tropft nur nach und verfälscht die Abgase.
 

MisterT

Vielschreiber
Ich habe die Vermutung das VW von verschieden Lieferanten beliefert wird und eine Charge bestimmt nicht in Ordnung war . Finde die Stückzahl die zurück gerufen wird , wenig wegen der verkauften Fahrzeuge mit den Motoren.
 
Zuletzt bearbeitet:

RisingMan

Ist öfter hier

Muss leider morgen mal zum Freundlichen wegen Fehler im SOS-Notrufsystem. Werde bei der Gelegenheit mal wegen diesem Einspritzventilproblem nachhaken.
 

RisingMan

Ist öfter hier
Ich habe bislang noch nichts vom Händler bzw. VW gehört. Meiner ist ein 2020 Model und habe ihn im Februar abgeholt.
 

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über das t-cross forum

Willkommen im VW T-Cross Forum, der Plattform für den Austausch von Erfahrungen und Wissen unter T-Cross-Besitzern. Wenn du Fragen oder Anliegen rund um den VW T-Cross hast, steht dir unsere Community mit Rat und Tat zur Seite. Bist du auf der Suche nach einer Lösung für ein bestimmtes Problem? Stelle deine Fragen im Forum oder nutze die Suchfunktion, um bereits existierende Themen zu deiner Fragestellung zu finden.

Ob es sich um Kinderkrankheiten, Elektronikprobleme oder allgemeine Fragen zum VW T-Cross handelt – in unserem Forum findest du die Unterstützung und Informationen, die du benötigst.

Der VW T-Cross wurde im Oktober 2018 präsentiert und ist seit Frühjahr 2019 im Handel erhältlich. Er basiert auf der MQB-A0-Plattform und zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit und Flexibilität aus. Der VW T-Cross bietet eine Auswahl an Motoren mit Hubräumen von 1,0 bis 1,5 Litern.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI mit 70 kW oder 85 kW und den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als leistungsstärkste Variante. Alle Modelle sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet und können entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Der VW T-Cross ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter Life, Style und R-Line. Diese Varianten unterscheiden sich in der Ausstattung und Optik. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Optionen wählen, um ihren T-Cross nach ihren persönlichen Vorlieben zu konfigurieren.

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