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Plastik am Armaturenbrett knarzt bei jeder Bodenwelle

PennoD

War schon mal da
Hallo,

meine Frau ist seit gut einer Woche Besitzerin eines gebrauchten T Cross (Bj 2019, knapp 9.000 km, deutsches Modell).

Beim gestrigen Ausflug fiel mir auf, dass vom Armaturenbrett her beim Überfahren jeder kleinen Badenweiler ein deutliches Knarzen zu vernehmen ist. Als Quelle habe ich den Dekorstreifen ausgemacht, der schon bei leichten Drücken knarzende Geräusche von sich gibt.

Die Freude ein qualitativ hochwertiges Auto gekauft zu haben, ist natürlich getrübt. In Anbetracht des Fahrzeugalters und der geringen Laufleistung dürften solche Sachen noch nicht auftreten. Ich hatte mal einen Peugeot, bei dem fingen solche Sachen erst viel später auf und die Franzosen sind bekannt dafür.

Meine Fragen nun an die Runde:

Hatte jemand schon mal dasselbe Problem?
Wurde der Mangel eventuell auf Garantie beim VW Händler beseitigt?

Vielen Dank für die Antworten bereits im Voraus!

Grüße aus Bretten
PennoD
 

bab

Lebt hier
Hi

das ist leider normal beim T-Cross*.
Aber warum schreibe ich "leider" Es gibt ja nichts besseres, als wenn ein Fehler erkannt ist. Das ist doch wiederum toll.

Hier in den Tiefen des Forums steht, "der Freundliche" setzt unten an der A-Säulenverkleidung ein Stückchen Schaumstoff ein. Das hat hier x Usern geholfen.

Also reklamieren.
 

PennoD

War schon mal da
Hallo vielen Dank für die Antwort, allerdings dachte ich die Schaumstoffunterfütterung bezieht sich auf das Knacken in der A-Säule.

Ich werde mal beim Händler nachfragen.
 

Sina

V.I.P.

Habe über 6000 km runter, bei meinem Crossi knackt nichts (und hier gibt es leider auch oft Kopfsteinpflaster).
 

HarryP

War schon mal da
Hallo,

meine Frau ist seit gut einer Woche Besitzerin eines gebrauchten T Cross (Bj 2019, knapp 9.000 km, deutsches Modell).

Beim gestrigen Ausflug fiel mir auf, dass vom Armaturenbrett her beim Überfahren jeder kleinen Badenweiler ein deutliches Knarzen zu vernehmen ist. Als Quelle habe ich den Dekorstreifen ausgemacht, der schon bei leichten Drücken knarzende Geräusche von sich gibt.

Die Freude ein qualitativ hochwertiges Auto gekauft zu haben, ist natürlich getrübt. In Anbetracht des Fahrzeugalters und der geringen Laufleistung dürften solche Sachen noch nicht auftreten. Ich hatte mal einen Peugeot, bei dem fingen solche Sachen erst viel später auf und die Franzosen sind bekannt dafür.

Meine Fragen nun an die Runde:

Hatte jemand schon mal dasselbe Problem?
Wurde der Mangel eventuell auf Garantie beim VW Händler beseitigt?

Vielen Dank für die Antworten bereits im Voraus!

Grüße aus Bretten
PennoD
Bitte mal oben den Spiegelbereich prüfen! Wurde bei meiner Erstbestellung sofort reklamiert! Untergefüttert und das klappern ist weg! Genauso falls beats* verbaut bitte die Boxen prüfen auch da klapperte es und wurde unterfüttert! Falls Kofferraum gebraucht wird und Beats verbaut ist kann das System nach unten verlagert werden in die Radmulde! Die Stecker reichen dafür aus! Mit Schaumstoff bzw. Dämmung unterfüttern und fertig! Kann als Foto bei mir nachgesehen werden auf Wunsch! Die Basshalterung ist am Rahmen verklebt und kann gelöst werden! Das Ganze ist jederzeit wieder einfach auf original Zustand rückbaubar!
 

RisingMan

Ist öfter hier
Hallo @PennoD,

hatte auch so ein Knarzen im Bereich der A-Säule Beifahrerseite Übergang zum Armaturenbrett. Habe ich vor ein paar Tagen beim Händler unterfüttern lassen.
Jetzt ist endlich Ruhe. War auf Garantie.
 

Herby

War schon mal da
Bei meinem T-Cross* waren auch die Knackgeräusche bei Kälte an der rechten A-Säule. Bei der 1. Inspektion letzte Woche wurde der Fehler beseitigt. Jetzt ist Ruhe.
 

meshesman

Einmalposter
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Ich habe auch gerade einen Streifen Moosgummi zwischen A-Säule und Armaturenbrett geschoben. Im Moment ist bei mir auch Ruhe... das war ja echt nervig :(
 

Alex B.

Einmalposter
Guten Morgen.

Ich habe einen T Cross, 95 PS, EU Wagen, BJ 2021. jetzt 9960 km runter.
Das Knarzen fing in den A-Säulen an, wurde von der Werkstatt durch Unterfüttern behoben, Knarzen ist weg.

Seit kurzer Zeit knarzt beim Crossi zwischen Amaturenbrett / Tachoeinheit alles was es zum Knarzen gibt.
Halte ich an bestimmten Stellen die Finger drauf, ist es weniger oder auch ganz weg.
Der Freundliche in meiner Werkstatt meinte, ich müsse damit Leben bzw. kommt das aus dem Kofferraum (ich habe ja keinen an der Murmel).
Also, die Karre ausgeräumt und wieder in die Werkstatt gefahren.
Antwort: Normal.

Ich also einen Freund aufgesucht, der eine Werkstatt betreibt und Ihn gebeten die Tachoeinheit zu unterfüttern (selbst bezahlt trotz VW Garantie), hat Er auch gemacht mit dem Hinweis, dass, wenn es weiter knarzt, eine neue Tachoeinheit nötig ist.

Das Geräusch könnte aber auch aus der Richtung Lenkrad kommen.

Habe jetzt im September einen Termin in einer anderen VW Werkstatt, leider.

Andere Frage:
Lässt sich ein Pollenfilter (weiß nicht, ob in der Basisversion einer vorhanden ist) nachträglich einbauen?

Beste Grüße aus dem Südharz.
Alex
 

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Heinzel

Stammuser
Guten morgen, Pollenfilter ist immer Serie, es gibt nur verschiedene Ausführungen. Am besten im Zubehörgeschäft kaufen.
 

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Der VW T-Cross wurde im Oktober 2018 präsentiert und ist seit Frühjahr 2019 im Handel erhältlich. Er basiert auf der MQB-A0-Plattform und zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit und Flexibilität aus. Der VW T-Cross bietet eine Auswahl an Motoren mit Hubräumen von 1,0 bis 1,5 Litern.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI mit 70 kW oder 85 kW und den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als leistungsstärkste Variante. Alle Modelle sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet und können entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Der VW T-Cross ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter Life, Style und R-Line. Diese Varianten unterscheiden sich in der Ausstattung und Optik. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Optionen wählen, um ihren T-Cross nach ihren persönlichen Vorlieben zu konfigurieren.

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