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nervige und überflüssige Warnung

malwin

V.I.P.
Nun habe ich auch noch was zum rumnörgeln gefunden und zwar geht mir tierisch auf den Geist, wenn mir unter nervigem Pfeifen bedeutet wird, dass ich die Lenkung wieder übernehmen soll.
Das Schlimme daran ist, dass ich das Lenkrad auch nicht nur für kurze Zeit losgelassen habe!
Meist passiert das bei ganz entspanntem Fahren auf freier Strecke ohne größere Lenkbewegungen.
Ich kann mir das nur so erklären, dass der Assi „denkt“, so gut lenken könne nur er und annimmt, der Fahrer döst a bissle und will ihn an seine Pflichten erinnern.
Liege ich mit meiner Vermutung richtig und kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben, wie man das abstellen kann?
 
Zuletzt bearbeitet:

pit51

Kennt sich aus
Passiert mir auch hin und wieder, habe dann aber meistens nur eine Hand am Lenkrad. Ob man das abstellen kann weiß ich nicht.
 

bab

Lebt hier
Hängt das mit der Müdigkeitserkennung zusammen? Das, die läßt sich im Menü dauerhaft abstellen. Im Handbuch* 7/2019 Seite 24 ff
 

Sina

V.I.P.
Ich kann da nur Majulo zustimmen. Wenn man sehr konzentriert fahren muss, wird man schneller gefordert und auch müde. Wenn man dann auch nur einen Bruchteil einer Sekunde wegtritt, kann viel passieren. Also besser gesagt, man sollte sich nicht selbst überschätzen.
 

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Willkommen im VW T-Cross Forum, der Plattform für den Austausch von Erfahrungen und Wissen unter T-Cross-Besitzern. Wenn du Fragen oder Anliegen rund um den VW T-Cross hast, steht dir unsere Community mit Rat und Tat zur Seite. Bist du auf der Suche nach einer Lösung für ein bestimmtes Problem? Stelle deine Fragen im Forum oder nutze die Suchfunktion, um bereits existierende Themen zu deiner Fragestellung zu finden.

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Der VW T-Cross wurde im Oktober 2018 präsentiert und ist seit Frühjahr 2019 im Handel erhältlich. Er basiert auf der MQB-A0-Plattform und zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit und Flexibilität aus. Der VW T-Cross bietet eine Auswahl an Motoren mit Hubräumen von 1,0 bis 1,5 Litern.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI mit 70 kW oder 85 kW und den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als leistungsstärkste Variante. Alle Modelle sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet und können entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Der VW T-Cross ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter Life, Style und R-Line. Diese Varianten unterscheiden sich in der Ausstattung und Optik. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Optionen wählen, um ihren T-Cross nach ihren persönlichen Vorlieben zu konfigurieren.

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