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Kotflügel selbst austauschen oder Werkstatt?

L.Dimajo

War schon mal da
Hallo zusammen!
Meine Freundin hat beim Ausparken leider eine Laterne übersehen...jetzt hat der Kotflügel vorne links eine große Delle und Lachschäden und muss ausgetauscht werden :/
Die Werkstatt hat mir einen Kostenvoranschlag von über 2000€ gemacht und der Großteil besteht aus Kosten für das aus- und einbauen des Kotflügels.
Jetzt meine Frage...wäre es sinnvoll einen neuen Kotflügel zu kaufen, diesen lackieren zu lassen und die Montage selbst vorzunehmen?
Laut Werkstatt muss die Frontstoßstange demontiert werden, d.h. die Sensoren müssten danach wieder neu eingestellt werden...dafür müsste ich dann wohl so oder so in die Werkstatt :/
Versuche nur irgendwie die Kosten zu schmälern und nicht unbedingt die Versicherung nutzen zu müssen.

Bin für jeden Tipp und Vorschlag dankbar!

L. Dimajo
 

ollyander

Vielschreiber
@I.Dimajo: Fahre in eine freie Fachwerkstatt hol Dir eine 2. Meinung ein, evtl. geht Ausbeulen und lackieren am Fz. ( Vollkasko ? )))
Ich habe seit zig. Jahren Vollschutz bei der HUK und pro Jahr einen Bums FREE ! :cool:
 

L.Dimajo

War schon mal da
Hey!
Ausbeulen und lackieren geht leider nicht, hab ich schon bei mehreren erfragt :/
Aber vllt hab ich ja Glück mit der Versicherung...da frag ich auf jeden Fall mal nach!
Danke :)
 

Sina

V.I.P.
.....Ich habe seit zig. Jahren Vollschutz bei der HUK und pro Jahr einen Bums FREE ! :cool:
Ich wollte nur dazu bemerken, dass der Rabattschutz, der einen freien Schaden in der Haftpflicht- oder in der Vollkaskoversicherung beinhaltet, beim Wechsel der Versicherung entfällt. Das heißt, du zahlst dafür zwar jetzt dafür einen höheren Beitrag, aber bei Beginn einer anderen Versicherung wird der Schaden dann wieder voll berücksichtigt und du wirst dort höher gestuft. Also das lohnt sich nur, wenn man bei der Versicherung auch langfristig bleibt. (Habe selbst so etwas) :rolleyes:
 

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Der VW T-Cross wurde im Oktober 2018 präsentiert und ist seit Frühjahr 2019 im Handel erhältlich. Er basiert auf der MQB-A0-Plattform und zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit und Flexibilität aus. Der VW T-Cross bietet eine Auswahl an Motoren mit Hubräumen von 1,0 bis 1,5 Litern.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI mit 70 kW oder 85 kW und den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als leistungsstärkste Variante. Alle Modelle sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet und können entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Der VW T-Cross ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter Life, Style und R-Line. Diese Varianten unterscheiden sich in der Ausstattung und Optik. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Optionen wählen, um ihren T-Cross nach ihren persönlichen Vorlieben zu konfigurieren.

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