Gibt es eine Ganzjahresreifen Empfehlung von VW?

[Borly]

Servus aus Wien,

wir wollen uns einen Cross Style mit 115 PS kaufen und gleich Ganzjahresreifen aufziehen lassen. Finde nirgends eine entsprechende Ganzjahresreifen Empfehlung von VW (als Hersteller).
Hat jemand schon Erfahrungen mit Ganzjahresreifen am T-Cross*??

Kann mir hier jemand weiter helfen, Danke

Borly

 

[bab]

Hi

willkommen im Forum!

Es gibt noch nicht viele Reifengrößen in Allwetter für die dicke Berta.
Da ich es als sehr störend empfinde mit "lauten" Reifen* zu fahren und hier in dem Fall ja das ganze Jahr
werde ich mir die Vredestein Quatrac 5 - 215/45 R18 93Y, Rollwiderstand/Verbrauch: C, Haftung bei Nässe: C Lautstärke: 70dB, aufziehen lassen.
Im November lagen die hier im Bonner Raum um die 140€, im Dezember 160€ .
Ich werde die Ende bei meinem Reifenhändler ordern, da "unser Neuer" in KW8 kommen soll.

Und der Thread wird auch sehr gerne geschätzt. ;-))

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www.t-crossforum.de

 

[Strong]

Ich habe eine Life-Ausführung mit 16 Zoll-Rädern und Allwetterreifen von Hankook aus China (Firma ist eigentlich aus Südkorea). Fahre Ganzjahresreifen, weil bei uns im Norden selten schwierige Straßenverhältnisse vorherrschen. Nach 3500 km kann noch kein abschließendes Urteil abgegeben werden, bin bis jetzt zufrieden. Der Style hat serienmäßig 17 Zollräder, die nach meiner Erfahrung etwas lauter abrollen.

 

[Borly]

Hi

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Es gibt noch nicht viele Reifengrößen in Allwetter für die dicke Berta.
Da ich es als sehr störend empfinde mit "lauten" Reifen* zu fahren und hier in dem Fall ja das ganze Jahr
werde ich mir die Vredestein Quatrac 5 - 215/45 R18 93Y, Rollwiderstand/Verbrauch: C, Haftung bei Nässe: C Lautstärke: 70dB, aufziehen lassen.
Im November lagen die hier im Bonner Raum um die 140€, im Dezember 160€ .
Ich werde die Ende bei meinem Reifenhändler ordern, da "unser Neuer" in KW8 kommen soll.

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Danke für die Informationen, die Frage habe ich deswegen gestellt weil: Zitat vom "freundlichen" um die Ecke : Ganzjahresreifen sind nicht empfehlenswert, da die 18"-Räder von VW keine Winterfreigabe haben.
Bin deswegen etwas verwundert

Ich habe eine Life-Ausführung mit 16 Zoll-Rädern und Allwetterreifen von Hankook aus China (Firma ist eigentlich aus Südkorea). Fahre Ganzjahresreifen, weil bei uns im Norden selten schwierige Straßenverhältnisse vorherrschen. Nach 3500 km kann noch kein abschließendes Urteil abgegeben werden, bin bis jetzt zufrieden. Der Style hat serienmäßig 17 Zollräder, die nach meiner Erfahrung etwas lauter abrollen.

Danke für die Rückmeldung, das mit dem Geräuschpegel ist selbstverständlich ein Thema, wenn die Dämmung nicht gut ist!

 

[Borly]

Habe eine Anfrage direkt bezüglich der Ganzjahresreifen zu VW gestartet. ***Aktuell wollen die Freundlichen mir 4 Winterreifen "empfehlen" was ich nicht will.
Hier die Antwort von VW Salzburg eher enttäuschend:
....vielen Dank für Ihre Anfrage!

Es gibt von Volkswagen keine offizielle Reifenempfehlung. Bitte wenden Sie sich bzgl. passender Reifen* für den T-Cross* an Ihren VW Händler.***

Freundliche Grüße aus Salzburg

Ihr VW Info-Team

Porsche Austria GmbH & Co OG
Louise-Piëch-Straße 2

 

[bab]

ich denke, du musst nicht enttäuscht sein, je größer ein Konzern, umso schwer fälliger ist sein Wasserkopf.

Ich schriftlich an meinen Freundlichen hier im Telegrammstil.
mein R-Line gab es nur mit Sommerreifen
Wie stellen Sie sich im Februar die Fahrzeugübergabe vor, wenn die Witterungsbedingungen ein fahren auf Sommerreifen nicht zulassen.

Antwort,
Sie müssen ihre COC Papiere abwarten,
dann Anmeldung vom Fahrzeug
danach können Sie erst im Reifenhandel oder bei uns 18" Ganzjahresreifen kaufen und aufziehen lassen.
Da die Lieferzeit der Ganzjahresreifen dann ein paar Tage dauern kann, stellen wir Ihnen alternativ Winterreifen zur Verfügung, damit Sie das Fahrzeug zu sich nach Hause fahren können oder zu einem Reifenhändler ihrer Wahl.

 

[Borly]

Danke, gut das es dieses Forum gibt für Trost & Hilfe !!!!
und welche 18" Ganzjahresreifen hast Du nun? und sind sie laut?

 

[bab]

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Hi

schau im post 2 dieses Threads. ;-)

 

[Sina]

Ich habe genau die gleichen Reifen wie Strong im Post #3, die haben 72 dB, ich finde sie nicht zu laut.

 

[bab]

generell sind 3dB eine Lautstärkeverdopplung. Für Ganzjahresreifen sind bisher, was ich so gesucht habe, in 18 " leider das 70 dB Maximum ( Minimum).

 

[Sina]

@ bab: Du hast ja Recht, siehe Zitat:
"Das Dezibel ist eine "logarithmische" Maßeinheit. Das bedeutet: Ein Unterschied von 3 dB(A) entspricht dem doppelten Schalldruck. Gegenüber 50 db(A) ist also 53 db(A) schon der doppelte Schalldruck und 56 db(A) der vierfache Schalldruck! Dieser Unterschied von 3 db(A) ist vom menschlichen Ohr "gerade so" wahrnehmbar!
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=was+macht+1+db+Unterschied+aus

Auch die Geräuschwahrnehmung ist relativ.

 

[bab]

Klar ist das alles relativ. Beim Tiguan merke ich das besonders beim Wechsel von Sommer auf Winterreifen. Die " Grobstollen" sind halt einfach lauter.
Mir ist auch klar, das nur die technischen Angaben der Lautstärke nicht der Bringer sind. Ich hatte mal "Kleber", die waren zwar lauter als die Mitbewerber aber es dröhnte halt, in meinen Ohren. Und Reifen wirft man mal nicht eben weg. Das nervt einen mehrere Jahre...oder auch nicht.

Ich versuche immer mein ortsansässigen Reifenhändler in die Pflicht zu nehmen, um heraus zu bekommen, was ist wirklich leise oder wo bekommen sie die besten Rabatte. Wegen dieser Erfahrung ziehe ich ortsansässige immer vor. Onlinehandel bei Reifen mag ich nicht. Denn es geht nicht darum, am falschen Ende zu sparen.
;-)

 

[pit51]

Ganzjahresreifen sind immer ein Kompromiss, besonders im Winter bei extremen Bedingungen. Im Sommer ist es eher nicht so entscheidend. Ich ziehe Winter und Sommer Räder vor. Beides ist komfortabler und Leiser.

 

[ralf.winkler-littkemann@g]

Hi

willkommen im Forum!

Es gibt noch nicht viele Reifengrößen in Allwetter für die dicke Berta.
Da ich es als sehr störend empfinde mit "lauten" Reifen zu fahren und hier in dem Fall ja das ganze Jahr
werde ich mir die Vredestein Quatrac 5 - 215/45 R18 93Y, Rollwiderstand/Verbrauch: C, Haftung bei Nässe: C Lautstärke: 70dB, aufziehen lassen.
Im November lagen die hier im Bonner Raum um die 140€, im Dezember 160€ .
Ich werde die Ende bei meinem Reifenhändler ordern, da "unser Neuer" in KW8 kommen soll.

Und der Thread wird auch sehr gerne geschätzt. ;-))

Mitglieder stellen sich vor

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www.t-crossforum.de

Hey,
ich habe die gleichen zur Zeit auf meinem T-Roc und kann sie wirklich empfehlen.
Sehr sehr leise und wirklich top Preis Leistung.
Werde sie wenn ich meinen T-Cross* habe und sie zur Verfügung stehen auch montieren lassen....

 

[Frischluft]

ab Werk kamen Hankook Ganzjahresreifen. Wir sind zufrieden, nicht laut.

 

[Rengdengdeng]

Ein Nachteil von Ganzjahresreifen kann sich erst nach einiger Laufleistung einstellen. Ich hatte auf meinem Caddy Ganzjahresreifen, dort hat sich ein s. g. Sägezahn ausgebildet. Die einzelnen Profilblöcke sind dann Schräg abgefahren und das ganze sieht dann übertrieben wie ein Kreissägeblatt aus.
Das wird dann so laut das man meint mit Off-Road Reifen zu fahren. Seit dem nur noch Sommer- und Winterreifen, auch wenn hier im Norden eher selten Schnee liegt. Ich denke, nur unter optimalen Bedingungen können die Assistenzsysteme das best Mögliche herausholen im Fall eine Falles. Und der Reifen ist da halt das Bindeglied zwischen Fahrzeug und Straße.

Grüße
Jens-Michael

 

[Frischluft]

Haben wir früher auch so gemacht, aber jetzt fahren wir maximal 9.000km / Jahr, da muss man immer wieder Reifen mit guter Profiltiefe entsorgen, da sie ausgehärtet sind.

 

[horst]

ab Werk kamen Hankook Ganzjahresreifen. Wir sind zufrieden, nicht laut.

Bei mir sind auch die Hankook Ganzjahresreifen drauf , man hört sie nicht.

 

[pit51]

Ein Nachteil von Ganzjahresreifen kann sich erst nach einiger Laufleistung einstellen. Ich hatte auf meinem Caddy Ganzjahresreifen, dort hat sich ein s. g. Sägezahn ausgebildet. Die einzelnen Profilblöcke sind dann Schräg abgefahren und das ganze sieht dann übertrieben wie ein Kreissägeblatt aus.
Das wird dann so laut das man meint mit Off-Road Reifen zu fahren. Seit dem nur noch Sommer- und Winterreifen, auch wenn hier im Norden eher selten Schnee liegt. Ich denke, nur unter optimalen Bedingungen können die Assistenzsysteme das best Mögliche herausholen im Fall eine Falles. Und der Reifen ist da halt das Bindeglied zwischen Fahrzeug und Straße.

Grüße
Jens-Michael

Das kann ich nur unterstützen und bestätigen. Ich habe die gleichen Erfahrungen gemacht.

 

[Munko]

Ich bin ganz erstaunt über die Diskussion hier. Habe noch nie von Ganzjahresreifen gehört.

Habe gegoogelt....

Was ist denn der große Vorteil der Ganzjahresreifen für den man die Nachteile und Kompromisse in Kauf nimmt? Man hat ja nie den optimalen Reifen.

Man spart das Wechseln ja?

Aber langfristig ist nichts gespart. Weil es ist ja völlig egal welche Reifen man abfährt. Immer die gleichen oder zwei im Wechsel. Irgendwann sind alle abgefahren.

Ich kenne ausschließlich Leute die Winter- und Sommerreifen haben.

Klärt mich auf bitte!