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Batterie leert sich, auch nach kurzer Standzeit deutlicher Verlust

LR-Lupo

War schon mal da
Im Oktober 2021 kaufte ich einen neuen VW T-Cross* 1.0 TSI, Life 110Ps, 7 Gang DSG, OPF. Wie an allen unseren Autos montierte ich ein Ctek Ladekabel mit Indikator an die Batteriepole. Wenn die Autos einige Tage nicht genutzt werden stehen sie in der Garage und werden an den Ctek angehängt. Beim T-Cross fällt mir auf dass die Batterie sehr schnell von selbst wieder entlädt. Dies selbst wenn das Auto nur in der Garage steht. Nach 1/2 Tag zeigt der Indikator schon orange und nach 3-4 Tagen rot (dringend nachladen). Der Alternator/Lichtmaschine funktionniert und lädt mit bis zu 14,8V wenn der Motor läuft. Das Auto wird von unserer 18 jährigen genutzt und steht daher selten länger. Batterieprüfgerät zeigt geringe Voltzahl an 12,4 - 12,5 bereits 1/2 Tag nach Vollladung sowie “Charge” die Ah sind laut Gerät i.O. Start/Stop startet den Motor meist wieder sofort nach dem ”Stop”.
Ist Euch ein solches Problem beim T-Cross bekannt?
Was soll ich tun? Neue Batterie rein, passende neue Varta EFB kostet auch nur +-95€.

P.S. Beim Oldie 1998er VW Lupo ist die Batterie auch nach 3 Wochen voll auf Grün. Dieser war ursprünglich für die Tochter gedacht aber nach 2-3 Nahtoderfahrungen ☠️😱 beim begleiteten Fahren musste ein sicheres Auto her, so steht der, kerngesunde, Zwerg nur rum aber laufen tut er stets wenn er bewegt wird. Batterie macht auch null Ärger.

Habe die Bilder wg. Verdacht der Werbung entfernt. Da stand immer ImgBB dabei.
 
Zuletzt bearbeitet:

Sina

V.I.P.
Wenn ich deine Fotos anklicke, erhalte ich immer "Seitenladefehler"....?
 

gisbaert

Moderator
Teammitglied
Vielleicht suchst Du mal zuerst Deinen Händler auf.
Der Wagen ist quasi neu und somit in der Garantie bzw. Gewährleistung.
 

Kobold

Stammuser

was sollen uns die Bilder jetzt sagen ?

öltemperatur und Werbung für Pflegemittel
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

LR-Lupo

War schon mal da
Nein 😂 ich hab noch nicht viele Bilder. Das Bild mit dem Wachs entstand nachdem wir das Auto gleich nach Kauf gewachst hatten. Bei einer Werbung wäre das Produkt deutlicher erkennbar und größer abgebildet. Das andere Bild soll den KM Stand zeigen.


unnötiges Zitat entfernt
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Kobold

Stammuser

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Der VW T-Cross wurde im Oktober 2018 präsentiert und ist seit Frühjahr 2019 im Handel erhältlich. Er basiert auf der MQB-A0-Plattform und zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit und Flexibilität aus. Der VW T-Cross bietet eine Auswahl an Motoren mit Hubräumen von 1,0 bis 1,5 Litern.

Die Motorenpalette umfasst den 1,0-Liter-TSI mit 70 kW oder 85 kW und den 1,5-Liter-TSI mit 110 kW als leistungsstärkste Variante. Alle Modelle sind serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet und können entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden.

Der VW T-Cross ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter Life, Style und R-Line. Diese Varianten unterscheiden sich in der Ausstattung und Optik. In Deutschland, Österreich und der Schweiz können Kunden aus diesen Optionen wählen, um ihren T-Cross nach ihren persönlichen Vorlieben zu konfigurieren.

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