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Automatische Notbremsung ohne erkennbaren Grund

peterharz

Stammuser
Bei mir stand er auf Mittel jetzt auf früh umgestellt, mal sehen was sich dann ändert.
 

Tom

War schon mal da
Ich habe die Toleranz ebenfalls auf spät (kurz) eingestellt nachdem ich 2 mal ne Vollbremsung erlebt habe. Seit dem ist das nur noch beim einparken passiert. Beim langsamen einparken schreit er nur, bremst aber Gott sei dank nimmer so krass.
Die Einstellung dürfte sich auf alles auswirken, nur nicht auf den Abstandhalter im Tempomatmodus, da stellt man den Abstand zum Vordermann ja separat ein.
 

MisterT

Vielschreiber

@Tom was heißt bei dir in das Kurz in Klammern 😉 .
Bei deinen Notbremsungen , war die Einstellung auf früh oder mittel eingestellt ?
Verstehe zwar nicht warum die Bremsung auch verändert wird obwohl da nur steht „Vorwarnung "
Gruß Torsten
 

Tom

War schon mal da
Bei den Notbremsungen war es erst auf früh, dann auf mittel gestellt. Seit es auf spät steht, habe ich es nimmer gehabt.
 

peterharz

Stammuser
Hatte bisher weder bei Mittel noch bei früh irgend welche Notbremsungen.
 

Flowdow

War schon mal da
Anzeige

Bis jetzt 2700 km (Mischung aus Stadt, Landstraße und Autobahn) und noch keine assistierte Notbremsung. Bin aber auf alles vorbereitet :eek:

Ich hatte aber schon des Öfteren das Problem, dass in der Anzeige plötzlich stand ACC sei nicht verfügbar. Da hilft dann immer nur anhalten, ausschalten, wieder starten, weiterfahren.
 
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Marillion

War schon mal da
Iss mir auch schon mal passiert, auf einer Probefahrt. ACC war aber deaktiviert. Liegt es vielleicht am Front-Assist.

Warte noch auf meinen. Kann man den Front-Assist auch ganz ausschalten?
 

Calla

Stammuser
Kann man, bei jedem Start neu. Beim Multifunktionslenkrad links die Taste mit dem Umfeldbeobachtungszeichen (Autofront mit 4 Bögen drumherum) drücken, dann erscheinen alle Assistenten auf dem Display. Dann auf der rechten Seite über die Pfeile hoch- und runterscrollen und die Assistenten, die man deaktivieren möchte, mit der OK-Taste bestätigen (Haken verschwindet). Wieder die Taste mit Umfeldbeobachtungszeichen drücken und die Anzeige verschwindet.
Man sollte aber bei der Deaktivierung daran denken, dass es bei einem Unfall ggf. Haftungsprobleme geben könnte.
 
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Calla

Stammuser

Ich befürchte, der Frontassist könnte theoretisch noch mehr Probleme verursachen (s. Startseite/Foren/Rundum den T-Cross*/Motor & Antrieb/ DSG nimmt beim Anfahren kein Gas an). Das ist aber erst einmal nur eine technisch nicht fundierte Hypothese von mir (bin kein Ingenieur).
Von der Vertragswerkstatt ist keine Hilfe zu erwarten. Die hängen nur hinten dran und reparieren brav das, was als Fehler/Defekt klar zu erkennen ist.
Und bevor ein Konzern wie VW einen technischen Fehler zugibt, muss schon sehr viel passieren oder über Gutachten eindeutig nachgewiesen werden (wird sonst viel zu teuer).

PS: Hatte mal einen hochmotorisierten BMW, dessen Bremsen bei Schneematsch erst einmal trockenpumpt werden mussten bevor sie griffen (war ein riesen Spaß auf der Autobahn). Ein Fehler war nicht zu finden, die Bremsen in Ordnung. In der Werkstatt hatte man auch noch nie etwas davon gehört. Habe dann jemand kennengelernt, der wusste, dass das ein durchaus bekanntes Problem bzw. Konstruktionsfehler bei dieser speziellen Motorisierung war. Habe es zum Glück überlebt.
 

Tom

War schon mal da
Mir ist das auch 2 mal passiert. Nachdem ich die Warnstufe auf Spät gestellt habe, ist mir das nicht mehr passiert.
 

Calla

Stammuser
Die Warnstufe steht auf Spät. Hatte ich sofort entsprechend eingestellt.
Aber trotzdem lieben Dank für den Hinweis.
 

Rengdengdeng

Vielschreiber
Darum schreibt VW auch etwas von "Im Rahmen der Systemgrenzen." Damit ist VW fein raus, denn im Fall einer anlasslosen Notbremsung waren die Grenzen halt überschritten.

Vermutlich werde ich bei meinem Neuen mit DSG aber der Anlass sein, wenn ich, seit Jahrzenten "Schalter", mit dem Bremspedal versuche auszukuppeln :rolleyes:.

Grüße
Rengdengdeng
 

Calla

Stammuser
Vor ein paar Tagen die 3.! anlasslose Notbremsung erlebt. Zum Glück nur beim rückwärts Einfahren in die Garage. Der Auslösesensor (lt. Display hinten Mitte) hatte überhaupt keinen Grund dazu. Im Rückspiegel war alles frei. Bin extra ausgestiegen und habe dort auch rein gar kein Hindernis gesehen. Hatte schon Bedenken, dass mich der Crossi ab jetzt nicht mehr in die Garage fahren lässt. Beim zweiten Anlauf hat es dann geklappt. Sehr ärgerlich das Ganze.

Den "manuellen Notbremsassistenten" bei der Umstellung von Schaltung auf Automatik kenne ich. Das geht aber schnell vorbei. Früher wäre mir ein Wagen ohne Schaltung einer Amputation gleichgekommen (unsportlich, alte-Leute-Wagen, etc.). Meinen eigenen Wagen gab es damals überhaupt nicht mit Gangschaltung zu kaufen, das war sehr bitter - anfangs. Nach kurzer Eingewöhnungszeit und ein paar "Notbremsungen" liebe ich das Teil. Da man ja fast nur noch im Stau steht, ist mir Schaltung zu unbequem geworden. Da die heutigen Automatikgetriebe selbst bei relativ wenig PS vergleichsweise ruhig schalten und sprintfreudig sind, gibt es für mich persönlich auch da keine Alternative. Viele Assistenzsysteme funktionieren ja nur mit Automatik.
@Rengdengdeng , Du wirst die Schaltung so was von nicht vermissen. 😊
 

ollyander

Vielschreiber
hallo,
auch heute wieder hat mein Wagen mal wieder eine Notbremsung gemacht, ich dachte ohne Grund nee !!

Fahrt AB Kreuz Hilden aber schon in Richtung Heimat, also Landstr. von hinten näherte sich ein Polizeiwagen mit Sondersignal, also
zog ich ein wenig nach rechts um die rechte Spur frei zu machen. Dort befindet sich zur Zeit noch recht üppiger Bewuchs an Sträuchern und langer Rasen.
Scheinbar hat der Sensor rechts eine Gefahr gesehen und eine kurze aber heftige Notbremsung vollzogen.
Zum Glück nix passiert aber Schreck bekommen.
Also allzeit gute Fahrt ! ;)
 

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